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中國首條水上生態(tài)環(huán)保公路通車 被譽“最美水上公路”
2015-08-10 

        記者9日從湖北省興山縣委獲悉,該縣古(夫)昭(君橋)公路正式通車,為避免開山毀林,該路有4公里建在峽谷溪流中,是中國首條水上生態(tài)環(huán)保公路。

        古(夫)昭(君橋)公路,是宜(昌)巴(東)高速公路連接興山縣城的重要通道,全長10.9公里,雙車道二級公路,其中設(shè)有香溪河特大橋和古夫河特大橋,兩座特大橋總長達4.4公里,正因這兩座特大橋架在河道中,故得名“水上公路”,夾岸風景宜人,又被人們稱為“最美水上公路”。

        9日上午6時許,施工人員陸續(xù)將公路兩頭圍擋拆除,為正式通車做最后的整理。7時,交警準時到達路口,進行交通疏導(dǎo)準備。8時,兩輛小轎車率先駛?cè)?ldquo;水上公路”,至此,“水上公路”正式通車。

        極目遠眺,“水上公路”猶如一條巨龍,沿著河道和山體,蜿蜒進入深山,沿途山巒如黛,水庫碧波蕩漾,如在畫中。

        興山縣地處三峽庫區(qū),長江西陵峽北側(cè),是和平使者王昭君的故鄉(xiāng),“鄂西生態(tài)文化旅游圈”重要節(jié)點,其發(fā)展一直受困于交通,全縣干線公路(指二級及以上公路)里程不足200公里。

        興山縣委書記譚業(yè)明此前在接受媒體采訪時表示,為了打通與外界的快速通道,在年財政收入只有7億多元的情況下,該縣投資近4.4億元修建這條公路。為避免開山毀林,有效減少對環(huán)境的破壞,該縣摒棄了開山修路或打隧道的方案,而是采用造價更為高昂的水上架橋方案修建一條“路景相融”的“水上公路”。

        譚業(yè)明還表示,“水上公路”將成為興山縣的迎賓大道和美麗畫廊,并將興山縣城、高嵐風景區(qū)與神農(nóng)架景區(qū)更好地融合在一起,極大地促進沿線旅游資源的開發(fā)。

        據(jù)了解,“水上公路”通車后,實行客貨分流,即貨車依然沿原來的312省道進出,客車則沿水上公路進出。(完)

        
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