首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
滬昆高速江西境內一旅游大巴追尾貨車致4死19傷
2015-08-10
中新網南昌8月9日電(蘇路程)9日凌晨,一輛實載88人的福建旅游大巴在滬昆高速江西分宜縣境內發(fā)生追尾交通事故,事故共造成4人遇難,19人受傷。
據(jù)江西省新余市委宣傳部官方通報稱,該事故發(fā)生在該市分宜境內滬昆高速873公里(分宜出口往新余方向2公里)處,事故大巴為一福建旅游大巴,核載80人,實載88人,與一輛山東半掛貨車追尾。
通報稱,接報后,分宜縣官方配合高速交警處理送醫(yī)和善后工作,市縣衛(wèi)生部門負責傷者救治,其他部門負責事故善后處理工作。
目前,遇難人員已送新余市殯儀館,傷者分別被送往新余市人民醫(yī)院、第四醫(yī)院,其余人員已疏散到新余市城區(qū)。(完)
上一篇:
多路段封閉施工交警為繞行支招
下一篇:
火把節(jié)車流量堪比黃金周交警提醒下雨路濕滑要小心
延伸閱讀:
·
滬杭鐵路步云特大橋主體工程提前完工
·
京滬高鐵大橋首次穿“防撞衣”
·
中鐵十五局集團京滬高鐵圓滿完成橋梁防水層施工
·
滬通鐵路長江大橋橋位橋式通過交通運輸部評審
·
京滬高鐵首座大跨度鋼拱轉體橋合龍
·
104國道京滬鐵路大橋日前開建
·
滬杭客專合龍世界第一轉體拱橋
·
滬杭客專高架橋成功合龍
·
世界第一轉體拱橋成功合龍
·
京滬高鐵山東段基本貫通橋面誤差3毫米內
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號