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昌九高速全線“四改八”工程昨開工

2015-08-10　

        8月8日，被稱為江西高速第一路的昌九高速全線改擴建工程正式開工，雙向四車道將改為八車道，預計建設工期為三年。為讓全線擴建順利開展，早在2012年，昌九高速通遠段就作為試驗路段進行了“四改八”工程，昨日正式建成通車。

        

        昌九高速通遠段八車道昨日通車

        昌九高速全線“四改八”工程開工

        8月8日上午，昌九高速新祺周境內，一臺大型挖掘機正在高速路旁平整路面，標志著備受關注的昌九高速全線“四改八”擴建工程正式開工。

        據(jù)昌九高速改擴建工程項目工程處負責人付凱敏介紹，“昌九全線四改八項目起點為昌北樞紐互通北端（K8+000），終點為七里湖樞紐互通南端（K103+602），扣除通遠試驗段，路線全長87.882公里，由雙向4車道擴建為雙向8車道。全線主體采用兩側加寬的擴建方式，在地形困難地段修建分離式路基?！薄八母陌恕惫こ填A計工期為三年。

        通遠試驗段昨實現(xiàn)八車道通行很舒暢

        據(jù)省交通部門相關工作人員介紹，在昌九高速全線擴建啟動之前，昌九高速通遠段已經建成，昨日正式通車。

        為何昌九高速的擴建工程要先進行短路程的試驗呢？相關工作人員透露，改擴建工程最重要的是不影響正常通行，因此在試驗路段順利完工后，將為全線改擴建奠定基矗通遠試驗路段位于九江縣馬回嶺茶林場，終點位于九瑞樞紐互通南端分匯流點，路線全長10.4公里，由雙向4車道擴建為雙向8車道。昨日正值周末，昌九高速車流量比較大，當記者一行驅車進入通遠試驗路段時，豁然開朗，完全感覺不到車流量大。

        另外，隨著昌九高速通遠試驗段改擴建的完成，原昌九高速通遠收費站關閉，新建了廬山南收費站，車主通過昌九高速到廬山游玩，從此下高速即可。

        全線擴建對交通影響比較小

        付凱敏說，改擴建工程基本上是先建新路部分，然后將交通轉至建好的新路，再進行舊路改造，最后實施新舊路段的拼接，建設的三年內，幾乎不會對交通造成很大的影響，因此車主可在此期間正常通行昌九高速。

        付凱敏介紹，昌九高速是我省啟動全線“四改八”的第二條高速，在昌樟高速的改擴建工程中積累了很多的經驗，所以昌九高速改擴建的工程會很順利地開展。另外，備受關注的昌樟高速在今年年內可實現(xiàn)全線八車道通行。

        文/圖黃金江南都市報記者章娜實習生何金松余丹（來源：中國江西網-江南都市報）本文來源：大江網-江南都市報

        

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