烏克蘭10大最差公路
2015-08-08
烏克蘭獨立通訊社8月6日消息，烏克蘭共有5萬公里的道路需要維修。根據(jù)烏基礎(chǔ)設(shè)施部數(shù)據(jù)，維修這些公路需要10年總計5000億至1萬億格里夫納。LIGA商務(wù)論壇記者根據(jù)烏克蘭公路局數(shù)據(jù)編制整理了烏克蘭10大最差公路，按需要維修的程度排序如下：
一、P-75號公路。尼古拉耶夫州，“季姆科沃”檢查站—巴爾塔—五一城—多馬尼奧夫卡—亞歷山大羅夫卡
公路全長184公里，實際全長202公里，其中有64公里坑洼道路（5620平方米）。居民區(qū)內(nèi)的道路受損更為嚴重。在收割季節(jié)交通非常擁堵。今年初，烏交通局為16%的坑洼路面打了“補丁”。
二、M-15號公路。敖德薩州，敖德薩—雷尼（烏克蘭與羅馬尼亞邊境）
烏克蘭最糟糕的干線公路之一。該路段于1940年至1950年耗盡自身資源興建。公路寬8-9米，過度負載，夏季更嚴重。全長295公里，有228公里受損（需要日常維修），還有61公里需要大修。為此還要修建6公里環(huán)雷尼市的繞行公路。目前18％的路面修繕完成。
烏公路局第一副局長巴拉哈表示，啟動所有維修工作需要21億格里夫納，占烏克蘭2015年國家道路預(yù)算總額的61%。烏總統(tǒng)波羅申科7月初表示，敖德薩海關(guān)的額外資金收入將用于建設(shè)敖德薩—雷尼段公路?？偨y(tǒng)還承諾，維修項目將得到保加利亞政府的支持和歐盟的資金。
三、H-17號公路。利沃夫州-沃倫州，利沃夫—拉杰霍夫—盧茨克
烏克蘭西部最差的道路之一。今年1月，當(dāng)?shù)鼐用褡孕蟹怄i了其中一個路段，引起當(dāng)局注意。公路已超過20年沒有進行維修。
根據(jù)烏公路局數(shù)據(jù)，該路段全長130公里，共有60多公里的坑洼路段（23812平方米）。在利沃夫州的一段路特別危險（拉杰霍夫和卡米安卡—布茲卡）。H-17號公路在沃倫州的部分情況稍好。利沃夫州州長西紐特基表示，正與歐洲投資銀行就劃撥公路維修資金進行談判。
現(xiàn)在行駛H-17號公路可以通過M-06號公路基輔—喬普和M-19號公路多馬諾沃—捷列布列奇耶，但需要在M-06號公路多繞行70公里、在M-19號多繞50公里。
四、P-07號公路。哈爾科夫州—盧甘斯克州，丘古耶夫—梅洛沃耶（途經(jīng)斯塔洛柏斯克）
公路始于丘古耶夫，經(jīng)過舍甫琴科、庫普揚斯克、斯瓦托韋、舊別利斯克、別洛沃茨克，最后到達盧甘斯克州的梅洛沃耶，后進一步延伸到俄羅斯境內(nèi)?？傞L289.7公里，其中264.4公里坑洼路面（19909平方米）。
P-07號公路自1954年以來沒有進行過大修。反恐行動開始后，往盧甘斯克的方向一直行駛軍用車輛和卡車，道路幾乎被完全摧毀?，F(xiàn)在烏公路局已派出維修隊。哈爾科夫州副州長沙赫年科表示，必需的修理費用為6.14億格里夫納。作為烏克蘭回收東部的首批項目之一，具有重要戰(zhàn)略意義。計劃使用德國即將劃撥的5億歐元金融貸款一部分維修該路段。
五、M-13號路段?；逦指窭罩?、尼古拉耶夫州和敖德薩州，基洛沃格勒—普拉東諾夫（烏克蘭與摩爾多瓦邊境）
這條國際公路被俗稱為“波爾塔夫卡”。它作為波爾塔瓦—布加勒斯特走廊的一部分，始建于20世紀(jì)60年代，全長1047公里，始于基洛沃格勒，經(jīng)過波莫什納亞、五一城、符拉季耶夫卡、阿加菲耶夫卡、阿納尼耶夫、紅窗鎮(zhèn)，到達摩爾多瓦邊境檢查站“普拉東諾夫”，后可繼續(xù)通往摩爾多瓦首都基希訥烏。大部分道路由混凝土板材覆蓋。M-13號公路全長254.4公里，159公里坑洼路面。
六、H-09號公路。外喀爾巴阡州、伊萬諾-弗蘭科夫斯克州和利沃夫州，穆卡切沃—伊萬諾-弗蘭科夫斯克—洛哈汀—利沃夫
該公路始于穆卡切沃，經(jīng)過蜿蜒的鄉(xiāng)村伊爾沙瓦、胡斯特、佳切夫、拉西夫、亞辛、亞列姆切、納迪夫那、伊萬諾-弗蘭科夫斯克、加利奇、布爾什提恩、羅加京、博布爾卡，最后到達利沃夫。全長435公里，其中255公里需要大修。公路整體情況不好，路寬7-9米，有很多急彎和上坡。在7月初，修路工人開始維修利沃夫與伊萬諾-弗蘭科夫州邊界路段，長41公里。政府為此已撥出2億格里夫納的維修款。
七、P-55號公路。敖德薩州和尼古拉耶夫州，敖德薩—沃茲涅先斯克—諾維布格
公路經(jīng)過共產(chǎn)國際區(qū)、別列佐夫斯基、韋謝利諾夫斯基、沃茲涅先斯基、耶拉涅茨科耶和諾維布格，全長209公里，有119公里、42859平方米的坑洼路面，道路狀況不佳，需要大修。
八、H-11號公路。第聶伯羅彼得羅夫斯克—尼古拉耶夫（經(jīng)過克里沃羅格）
國道，始于第聶伯羅彼得羅夫斯克，經(jīng)過索菲耶夫卡、克里沃羅格、卡贊卡、諾維布格、巴什坦卡，到達尼古拉耶夫城。總長239.6公里。尼古拉耶夫州公路服務(wù)局負責(zé)人布洛申科表示，4月份道路大修費用約為17億格里夫納。今年該州劃撥7000萬格里夫納維修道路，這甚至都不夠修補坑洼路面。不久前尼古拉耶夫州第一副州長羅曼丘克建議企業(yè)家們“湊份子”維修公路。州長梅里克夫表示，該州公路維修至少需要10億，但財政預(yù)算為零。
九、H-13號公路。利沃夫州和外喀爾巴阡州，利沃夫—桑博爾—烏日哥羅德。
國道，始于利沃夫，沿著德涅斯特河，經(jīng)過魯?shù)禄?、桑博爾、若爾納武、圖爾庫，大別列茲內(nèi)、佩列欽，到達烏日哥羅德?？傞L227.5公里，其中坑洼路為100公里。對于駕駛者還有一個更好路況的替代路線：基輔—喬普（多行駛20公里）。
十、H-14號公路。亞歷山大羅夫卡—基洛沃格勒—尼古拉耶夫
公路始于亞歷山大羅夫卡，經(jīng)過基洛沃格勒、博布里涅茨，到達尼古拉耶夫?？傞L239.3公里，含引橋路段264.9公里，其中105公里需要大修。H-14號公路將成為烏克蘭第一條新的混凝土公路。尼古拉耶夫州公路服務(wù)局局長布洛申科表示，這將解決在烏克蘭南部物流交通問題。今年僅對坑洼路面進行修補。
今年烏公路局撥款232億格里夫納，其中190億將用于償還外債。其余40億格里夫納僅能修補三分之一的坑洼道路，沒有資金進行一般維修或大修。因此，烏克蘭未來幾年，在公路正式投入使用之前，最好要反復(fù)確認道路質(zhì)量。
