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通州交通擁堵屢遭詬病或先行“有位購車”

2015-08-08　

        昨天，北京市規(guī)劃委主任黃艷做客“市民對話一把手”系列訪談欄目，針對通州區(qū)“市行政副中心”的規(guī)劃，黃艷表示，要抑制通州房價飆升，加強(qiáng)政府的管控手段，此外她表示“購車要有停車位”應(yīng)在通州先行。

        今年7月，北京市政府宣布將在通州建設(shè)“市行政副中心”，市級行政事業(yè)單位、醫(yī)院、學(xué)校等將向城外疏解。隨著通州的建設(shè)提速，捂盤惜售、惡意哄抬房價等現(xiàn)象備受關(guān)注，要如何抑制房價飆升？

        昨天，在做客“市民對話一把手”時，北京市規(guī)劃委主任黃艷表示，通州的定位從最初的“通州新城”“通州重點新城”“通州副中心”，到現(xiàn)在的“通州行政副中心”，是一個歷史的演變過程。

        對于“通州行政副中心”這一定位推高了通州的房價，黃艷表示，通州房價如何完全靠市場的話，肯定會越來越高，因為很多市民要過去，然后地價會起來，開發(fā)建設(shè)的成本會提高，所以這就要改革過去太依賴市場的行為，把政府管控的手段同時加進(jìn)去。此外，黃艷表示，要控制通州的增量職能，例如過去通州核心區(qū)，規(guī)劃了較多商務(wù)功能，但隨著市行政功能的引入，更要注重醫(yī)療等配套功能的發(fā)展。

        針對屢遭詬病的交通擁堵問題，黃艷稱，通州的交通管理將“兩條腿走路”：一方面，加大公共交通設(shè)施的建設(shè)，提倡綠色出行；另一方面，停車等治理將更加嚴(yán)格。“比如說，買車的必須要有停車的地方，你不能馬路邊亂停。”黃艷表示，這種配置全市都應(yīng)有，應(yīng)在通州先行。

        在節(jié)目進(jìn)行中，不少通州市民擔(dān)憂現(xiàn)在通州的教育、醫(yī)療等配套設(shè)施無法滿足需求。黃艷對此也非常理解，她表示：“沒有醫(yī)療、教育，一個新城就不具備吸引人的地方。今后，更多的優(yōu)質(zhì)資源將直接從市政府那里配置，比如說好的醫(yī)院，包括設(shè)施和人員；好的教育，包括校舍和師源，都會統(tǒng)籌配置。”

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        二環(huán)內(nèi)老城區(qū)加強(qiáng)保護(hù)

        黃艷表示，疏解非首都功能是一項長期的工作，一些不合理的疏解出去了，還要防止后續(xù)拆小樓建大樓?，F(xiàn)在城市中心區(qū)有很多短板，缺養(yǎng)老、缺綠化、缺少停車，未來將通過制度的建設(shè)、利益的平衡，讓市場和政府兩只手同時起作用，把疏解出來的空間、短板補齊。

        “老北京就剩下這么點東西了”，黃艷表示，二環(huán)之內(nèi)的歷史文化保護(hù)也是未來幾年需要著力改變的地方。到現(xiàn)在為止，文化保護(hù)已經(jīng)說了30年了，好在如今全社會都已經(jīng)意識到了保護(hù)的重要性?！├辖ㄖ词箾]有大拆大建的開發(fā)行為，日常的使用也在破壞。這幾年，北京一直在疏解，希望把這些保護(hù)區(qū)域的居住密度降下來，把房子修好，也遇到很多挑戰(zhàn)。（記者王碩）

        

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