合肥馬鞍山路20多米路面下沉據(jù)稱與地鐵施工無關(guān)
2015-08-08
[導(dǎo)讀]8月5日上午，合肥市馬鞍山路與銀屏巷交口出現(xiàn)路面下沉現(xiàn)象。合肥軌道公司相關(guān)人員稱，地鐵施工前，太湖路以北的馬鞍山路路段已經(jīng)探測出17處類似異常區(qū)域。
8月5日上午，合肥市馬鞍山路與銀屏巷交口出現(xiàn)路面下沉現(xiàn)象。合肥軌道公司相關(guān)人員稱，地鐵施工前，太湖路以北的馬鞍山路路段已經(jīng)探測出17處類似異常區(qū)域，此次路面下沉是主動打孔注漿時出現(xiàn)的，與地鐵施工無關(guān)。就在今年3月，馬鞍山路與航運路附近路面也出現(xiàn)過塌陷，
市民反映：馬鞍山路又出狀況
昨天上午，市民李先生駕車從蕪湖路右轉(zhuǎn)上馬鞍山路，發(fā)現(xiàn)道路嚴(yán)重?fù)矶拢?jīng)過銀屏巷時他發(fā)現(xiàn)原來是因為車道被封僅留下一個通行。李先生說，在封閉路面現(xiàn)場，十多名工人正在進(jìn)行路面施工。
“不會是又塌陷了吧？”李先生帶著疑問向施工人員打聽，“路面出現(xiàn)下沉而已，屬于正常施工”。一位施工人員回應(yīng)說。李先生不放心，撥打本報962000熱線反映。
隨后，新安晚報、安徽網(wǎng)記者來到事發(fā)現(xiàn)場，看到馬鞍山路與銀屏巷交口西側(cè)由北向南的快車道上布滿警示錐筒，僅留下一個車道給車輛通過。在封閉的幾個車道上，堆滿了注漿用的材料和設(shè)備，能明顯看到路面出現(xiàn)凹陷，下沉的路面與正常路面落差大約有5厘米，總體長度有20多米。現(xiàn)場施工人員正在對凹陷的路面進(jìn)行打孔，一旁的注漿機(jī)則在不停澆灌混凝土。
該處地面下沉明顯。為了防止市民誤解引發(fā)恐慌，施工方首次采用開放式施工。
施工單位：注漿時下沉屬正常
昨天上午，軌道公司、市政等部門工作人員均在事發(fā)現(xiàn)場，現(xiàn)場施工方一位負(fù)責(zé)人接受采訪時稱，事發(fā)區(qū)域為前期探測時發(fā)現(xiàn)，與上次在路口對面出現(xiàn)的狀況一樣，“我們在地鐵施工前，都要對所經(jīng)過路段地下情況進(jìn)行探測，上次沉降也是我們提前發(fā)現(xiàn)的。這次的沉降幾天前我們探測到了空洞，這兩天都在進(jìn)行打孔注漿?！痹撠?fù)責(zé)人稱，地下空洞很危險，不僅對正常的行車存在威脅，還會對地鐵施工產(chǎn)生影響，必須提前進(jìn)行填充和鞏固。
“地表溫度和地下溫差大，在注漿中地表發(fā)生了變化，都在可控范圍之內(nèi)。”該負(fù)責(zé)人說，注漿時路面下沉完全正常，與地鐵施工沒有關(guān)聯(lián)，“造成空洞的原因主要是下面的地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，跟后期的路基填充物疏松可能也有關(guān)聯(lián)?！?br />
軌道公司：可能在三天內(nèi)完工
記者注意到，這次施工并沒有對路面進(jìn)行全封閉?！拔覀儸F(xiàn)在不僅要應(yīng)對施工，還有就是不能因路面下沉讓市民產(chǎn)生誤解；這次我們采用開放式施工，就是讓過往市民都能親眼看到?！笔┕挝辉撠?fù)責(zé)人告訴記者，他們這次是特意大膽采用開放式施工。
對于工期，現(xiàn)場一位軌道公司工作人員稱，大概在三天之內(nèi)，不過現(xiàn)在進(jìn)行的都是打孔注漿，要根據(jù)地下的注漿量來看，“如果注滿了，混凝土下不去，基本就完成了。”該工作人員稱，這個地方完工后，還不排除其他地方又出現(xiàn)其他狀況?！案鶕?jù)我們探測的情況，從太湖路以北到蕪湖路這段（馬鞍山路），至少還有17處異?？斩磪^(qū)域?！?br />
該工作人員表示，這段道路地下地質(zhì)情況十分復(fù)雜，再加上經(jīng)過多次改建，各類地下管線密布。目前，針對馬鞍山路出現(xiàn)多次地面沉降的狀況，軌道公司、市政、供電、供水、供氣等多個部門都已經(jīng)形成聯(lián)動機(jī)制，一旦發(fā)現(xiàn)問題多部門就會相互協(xié)同處置。同時，施工監(jiān)理等單位將密切關(guān)注該段道路及地鐵盾構(gòu)施工狀況，24小時不間斷監(jiān)測。本報記者劉玉才攝影報道
新聞回顧
3月17日下午，省城馬鞍山路附近商戶發(fā)現(xiàn)停水，次日凌晨，工作人員正在搶修水管時發(fā)現(xiàn)路面塌陷，所幸無人傷亡，合肥市有關(guān)部門初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，塌陷系地基下方水土流失導(dǎo)致；4月6日上午，馬鞍山路由南向北方向一處道路被發(fā)現(xiàn)下沉，導(dǎo)致該路段半幅路面被臨時封閉，此次路面下沉與上次路面塌陷區(qū)域距離不足百米。
