紅谷隧道第4節(jié)沉管完成浮運總長橫跨三分之一贛江
2015-08-07
第四節(jié)巨型沉管歷時9小時浮運
天圓網(wǎng)訊8月6日，從國內(nèi)內(nèi)河最大的過江隧道——紅谷隧道傳來捷報，第四節(jié)巨型沉管歷時9小時浮運完畢，預(yù)計將在8月中旬與之前完成沉放的E3沉管對接。屆時，4節(jié)沉管將向贛江江底延伸460米。
據(jù)南昌市政公用集團紅谷隧道項目負(fù)責(zé)人介紹，此次浮運的E4沉管和前三節(jié)沉管長度、高度、寬度以及總重都是一樣的。長115米，寬30米，高8.3米，重2.8萬噸。與之前三節(jié)沉管不同的是，E4沉管是今年從南塢出發(fā)的首節(jié)沉管，因此沉管出塢并拖到北塢的回旋區(qū)，這一段應(yīng)對水流速度是個挑戰(zhàn)，必須謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。
6日早上5時許，E4管節(jié)通過絞拉出塢后，通過拖船將沉管拖拉至北塢塢口回旋區(qū)。經(jīng)過將近5個小時的拖拉，E4沉管順利到達(dá)北塢塢口回旋區(qū)，并在調(diào)整好管節(jié)浮運編隊后開始管節(jié)浮運。
記者了解到，E4沉管在10點13分通過生米大橋，11點38分通過朝陽大橋，12點49分通過南昌大橋，到14時23分順利到達(dá)隧址回旋區(qū)，并完成系泊，整個浮運花了9個小時。
據(jù)了解，E4管節(jié)順利浮運后，南塢的另外兩節(jié)沉管也將依次浮運，預(yù)計在今年10月份，可完成之前原定計劃的6節(jié)沉管的浮運沉放。（首席記者徐景）
