寧夏將加快四條西進(jìn)通道和三條陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)
2015-08-07
近日，中共寧夏十一屆委員會(huì)第六次會(huì)議審議通過《關(guān)于融入“一帶一路”加快開放寧夏建設(shè)的意見》，明確將加快建設(shè)向西北、向西、向西南、向南4條西進(jìn)通道和向京津冀、山東沿海地區(qū)及華東、華南、東南沿海的3條陸海聯(lián)運(yùn)通道。
四條西進(jìn)通道是：一是西北通道。以烏銀高速、京呼銀蘭客運(yùn)專線、銀川（中衛(wèi)）至烏力吉鐵路為重點(diǎn)，經(jīng)包蘭鐵路和京藏高速向北至內(nèi)蒙古臨河，對(duì)接新亞歐大陸橋通道北線和中蒙俄通道西線，再經(jīng)新疆和內(nèi)蒙古口岸出境。二是西向通道。以中衛(wèi)至武威客運(yùn)專線為重點(diǎn)，沿干武鐵路和定武高速至甘肅武威，對(duì)接新亞歐大陸橋通道中線。三是西南通道。以中衛(wèi)至蘭州客專及烏瑪高速、青蘭高速為重點(diǎn)，經(jīng)包蘭鐵路和京藏高速至甘肅蘭州，再經(jīng)西寧、格爾木、喀什，對(duì)接中國(guó)-中亞-西亞及中巴通道。四是南向通道。以寶中鐵路增建二線及銀昆高速為重點(diǎn)，經(jīng)寶中鐵路和福銀高速至陜西寶雞，連通成渝地區(qū)后經(jīng)云南、廣西的沿邊口岸，通往南亞、東南亞。
《意見》強(qiáng)調(diào)，寧夏將積極爭(zhēng)取國(guó)家絲路基金支持，力爭(zhēng)設(shè)立中阿合作基金，用于交通基礎(chǔ)設(shè)施等重大項(xiàng)目建設(shè)。爭(zhēng)取開通寧夏至中亞、西亞、歐洲的國(guó)際貨運(yùn)班列，推動(dòng)設(shè)立鐵路口岸，加強(qiáng)與長(zhǎng)安號(hào)、渝新歐、鄭新歐和蓉歐快鐵等國(guó)際貨運(yùn)班列的協(xié)作。
時(shí)間:2015/8/711:47:26閱讀次數(shù):54
