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[江蘇]泰州雙輪驅(qū)動養(yǎng)好路

2015-08-07　

        8月4日，38攝氏度高溫，在省道231泰高線上，江蘇省泰州市公路管理站正在組織寺巷養(yǎng)護(hù)工區(qū)的施工人員，對路段進(jìn)行修復(fù)。

        “越是高溫，坑槽路面修復(fù)質(zhì)量越好?！爆F(xiàn)場揮汗指揮的泰州市公路管理站副站長戴峰透露，此次“治療”路面在前期充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，實(shí)行精準(zhǔn)化修復(fù)與精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，面積共計(jì)12260平方米，并嚴(yán)格控制路面病害維修平整度不高于8毫米。

        重視路面病害修補(bǔ)質(zhì)量是抓好公路養(yǎng)護(hù)的“生命線”。戴峰說：“管理考核是‘手動輪’，技術(shù)創(chuàng)新是‘動力輪’，只有‘雙輪驅(qū)動’才能發(fā)揮1+1>2的效果?！?br />
        把好管理考核手動輪

        剛剛過去的7月，泰興公路站及時將泰州市公路處6月份干線公路管養(yǎng)聯(lián)勤檢查情況通報(bào)養(yǎng)護(hù)公司。據(jù)悉，泰州市公路部門管養(yǎng)聯(lián)勤檢查情況及時通報(bào)轄區(qū)養(yǎng)護(hù)公司，已經(jīng)成為泰州市公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管提檔升級的一大“常規(guī)武器”。此外，該站還將泰州市上半年檢查中發(fā)現(xiàn)的問題匯總，要求養(yǎng)護(hù)公司采取整改。

        近年來，泰州市公路處先后出臺了一系列的管理新舉措，在出臺《泰州市干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查考核與獎懲辦法》的基礎(chǔ)上，又根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行了兩次修訂，并在實(shí)際工作中堅(jiān)持依“法”管護(hù)。該處嚴(yán)格組織每季度養(yǎng)護(hù)千分制考核，及時通報(bào)考核結(jié)果，兌現(xiàn)獎懲經(jīng)費(fèi)，平均每年兌現(xiàn)獎懲經(jīng)費(fèi)在100萬元左右。

        目前，該市公路部門已經(jīng)形成了路面病害一年三次“集中醫(yī)治”的格局。該處還從調(diào)整基價類與單價類項(xiàng)目、日常養(yǎng)護(hù)等方面入手，讓“實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)”催生出“管理效益”。

        緊握技術(shù)創(chuàng)新動力輪

        近年來，該市借助高等院?？蒲辛α?，開展的科研課題涵蓋新工藝、新材料等多方面，科研轉(zhuǎn)化率100%。“十二五”期間，泰州市公路部門按照節(jié)能低碳的要求，發(fā)展綠色養(yǎng)護(hù)，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量，及時修復(fù)橋梁病害，消滅安全隱患。該市大中修先后采用了路面基層冷再生、瀝青面層廠拌熱再生、稀漿封層等新工藝，共完成瀝青路面混凝土廠拌熱再生近50公里、面層基層冷再生近15公里、稀漿封層超33公里。泰州市還加大日常巡查的力度和頻率，加大超限車輛的科技治超與人工查處力度，確保干線公路標(biāo)志標(biāo)線和安全設(shè)施符合規(guī)范要求并處于良好技術(shù)狀態(tài)。

        泰州公路站站長徐小章透露，目前泰州市已形成養(yǎng)護(hù)巡查機(jī)械化。精細(xì)實(shí)施“養(yǎng)護(hù)八化”，提高了優(yōu)良路率。建立“一個中心、5個基地”的應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，對處理橋梁阻斷事件和應(yīng)對狂風(fēng)暴雨大雪天氣、保障公路安暢方便人民群眾出行發(fā)揮了積極作用。

        截至6月底，泰州市境內(nèi)11條普通國省干線公路，管養(yǎng)里程超647公里，其中一級公路近444公里、二級公路超203公里，一級公路所占比提升至68.6%。

        

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