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[北京]公共自行車(chē)上半年運(yùn)行情況-北京

2015-08-07　

        北京市公共自行車(chē)通勤出行特征顯著，已成為公共交通最后一公里重要接駁方式。目前，從公共自行車(chē)使用特征上看，早晚高峰4小時(shí)租車(chē)量占全天租車(chē)量的55%以上，租車(chē)人平均出行距離約2.6公里，用車(chē)時(shí)間小于20分鐘，車(chē)輛流向與上下班人群流向一致，騎行線路以居民區(qū)、辦公區(qū)與公交地鐵站點(diǎn)間的出行為主，形成“公共自行車(chē)+公共交通+公共自行車(chē)”的出行模式，平均節(jié)省出行時(shí)間約15分鐘，初步起到了為市民日常出行和公交通勤提供首、尾一公里接駁的目的。

        (原標(biāo)題：[北京]公共自行車(chē)上半年運(yùn)行情況-北京-中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部)

        本文來(lái)源：交通運(yùn)輸部

        

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