依蘭航電樞紐實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理與維護(hù)研究獲突破
2015-08-06
《依蘭航電樞紐動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及示范》研究工作大綱，日前通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審,標(biāo)志著依蘭航電樞紐在復(fù)雜環(huán)境下實(shí)施實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理與維護(hù)的技術(shù)難題已被攻克。
該研究工作大綱歸屬交通部西部科技項(xiàng)目，由黑龍江省航務(wù)管理局、哈爾濱工程大學(xué)、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所共同承擔(dān)科研任務(wù)。大綱提出了項(xiàng)目的總體目標(biāo)、主要研究?jī)?nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)及考核目標(biāo)。大綱還對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)路線和實(shí)施方案進(jìn)行了詳細(xì)地說(shuō)明。對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度安排、資金使用情況和人力分配情況以及項(xiàng)目的保證措施都進(jìn)行了闡述。
針對(duì)松花江依蘭航電樞紐工程在施工建設(shè)過(guò)程中面臨的施工周期短、工程建設(shè)管理難度大等問(wèn)題，以及在樞紐運(yùn)行后會(huì)遇到的河流冰凍期內(nèi)泄洪閘門(mén)的監(jiān)測(cè)和管理等關(guān)鍵技術(shù)難題，建立冰凍河流航電樞紐工程施工動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)施工建設(shè)管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化、精細(xì)化以及可追溯化，從而解決施工周期短的問(wèn)題，提高施工建設(shè)管理水平；建立航電樞紐泄洪閘閘門(mén)變形數(shù)字化監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)樞紐運(yùn)行期內(nèi)閘門(mén)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理和維護(hù)。
（省航務(wù)局供稿）
