８月５日，在印度中央邦，兩列客運列車脫軌之后撞到一起。
印度鐵路部門官員５日說，兩輛客運列車４日深夜短時間內(nèi)在中央邦同一地點脫軌，目前已找到３１具遇難者遺體，１００余人受傷，另有２００余人從傾覆的車廂內(nèi)被救出。
數(shù)節(jié)車廂落水
事發(fā)地點為印度中央邦首府博帕爾以東大約１６０公里的一座橋上。當(dāng)?shù)貢r間４日２３時３０分左右，一輛開往孟買的列車首先出事，６節(jié)車廂脫軌；稍后，一輛反方向行駛的列車在對向鐵道上遭遇同樣情況，車頭和４節(jié)車廂脫軌。據(jù)悉，數(shù)節(jié)車廂落入水中。
由于事發(fā)時正值深夜，而且連日大雨，通往現(xiàn)場的道路損毀嚴重，救援人員一時難以抵達。
一名鐵路官員５日說，搜救已經(jīng)進入尾聲，未脫軌車廂已經(jīng)被移走，將在短時間內(nèi)開始搶修損毀路段。
鐵軌或遭洪水毀壞
事故原因初步推斷為，由于當(dāng)?shù)剡B日降雨，路基和鐵軌遭到破壞；也可能是洪水突發(fā)，沖上鐵路。
《印度斯坦時報》援引一名乘客的話報道：“我當(dāng)時正在睡覺，突然感到巨大震動……出了車廂，我發(fā)現(xiàn)３名女子在水中漂浮，但是我無能為力。”
另一名乘客描述：“當(dāng)時橋面上的水幾乎齊腰深，水流湍急……我不知道究竟多少人遭困。”
鐵路公司董事長Ａ·Ｋ·米塔爾告訴印度報業(yè)托拉斯記者：“根據(jù)報告，附近一座水壩可能潰壩，繼而河水突然猛漲，沖上軌道，致使列車脫軌。”
鐵路公司承諾，向每名遇難者家屬提供２０萬盧比（約合３１００美元）賠償；向重傷員提供５萬盧比（約合７８５美元）。
新聞
背景
印度年均約1.5萬人在鐵路事故中喪生
印度鐵路線長度位居世界前列，坐火車是長途旅行的主要方式。但是，印度鐵路系統(tǒng)缺乏資金，維護不善，安全標準低，致使事故頻發(fā)。
印度國家犯罪檔案局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，２０１４年，印度鐵路系統(tǒng)發(fā)生各類事故超過２．８萬起，致死超過２萬人，近４０００人受傷。其中，從列車上墜落和行人穿越鐵軌被撞死亡人數(shù)最大，共計大約１．３５萬人。其他事故包括列車相撞、脫軌、爆炸或火災(zāi)。
２０１２年，一份政府報告說，印度平均每年大約１．５萬人在鐵路事故中喪生，堪稱“大屠殺”。
