長春年末三環(huán)路內(nèi)的交通信號燈控制系統(tǒng)和交通流量將全部納入智能管理范圍
2015-08-05
從相關(guān)部門獲悉，長春市中心城區(qū)將全面實(shí)行智能交通管理系統(tǒng)覆蓋工作。智能交通系統(tǒng)包括：信號控制系統(tǒng)和流量檢測系統(tǒng)的智能化。是由信號自適應(yīng)的系統(tǒng)，經(jīng)過控制系統(tǒng)自動讀出來道路上車流量的檢測系統(tǒng)，從而來達(dá)到交通控制的自適應(yīng)，完成交通管理自動化系統(tǒng)的手段。
長春市內(nèi)升級改造的交通管理系統(tǒng)將在8月建成并投入使用，經(jīng)過升級改造的交通信號控制系統(tǒng)將讓長春市二環(huán)路以內(nèi)的331處信號燈全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。這套從德國引進(jìn)的智能信號系統(tǒng)包含交通信號控制、交通信息采集處理、交通誘導(dǎo)信息服務(wù)3個系統(tǒng)。新建的流量信息采集系統(tǒng)，可以通過分布在路面的上千個流量采集分析器把各個路口的流量、流向進(jìn)行實(shí)時的自動采集。流量數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心后，智能交通系統(tǒng)會對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，制定最合理的信號配時方案下達(dá)給整個區(qū)域的信號燈，使區(qū)域內(nèi)的信號燈配時周期和每個方向的綠色信號燈比達(dá)到最優(yōu)搭配，最終實(shí)現(xiàn)路口通行效率的最大化。
智能交通系統(tǒng)將在2015年年末進(jìn)行二次擴(kuò)建，屆時，三環(huán)路內(nèi)的交通信號燈控制系統(tǒng)和交通流量將全部納入智能管理的范圍。
