襄陽：構建現(xiàn)代立體交通體系 重塑“七省通衢”樞紐地位
2015-08-05
東外環(huán)高速公路連接線、蘇嶺山大橋、魚梁洲大橋改造和小河港區(qū)等四個全市重點交通城建項目正式動工修建，將為襄陽交通格局帶來重要影響。8月4日，省委常委、市委書記王君正專程來到項目建設現(xiàn)場調研。他強調，要搶抓國家和省重點發(fā)展戰(zhàn)略的機遇，加快構建現(xiàn)代立體交通體系，重塑現(xiàn)代化“七省通衢”樞紐地位，為襄陽全面建成小康社會和漢江流域中心城市提供強有力支撐。
東外環(huán)高速公路連接線總投資2.96億元，起于規(guī)劃現(xiàn)代大道交叉口，止于東外環(huán)高速公路峪山互通，全長5.3公里，計劃于2015年底與東外環(huán)高速同步建成通車。蘇嶺山大橋總投資10.3億元，北接襄州區(qū)航空路，南至東津新區(qū)規(guī)劃的金沙大道，是連接東津新區(qū)和襄州區(qū)的快速通道，計劃2017年建成通車。王君正說：“這兩個項目對加快東津新區(qū)與中心城區(qū)的溝通聯(lián)系，對完善中心城區(qū)路網結構、促進東津新區(qū)經濟發(fā)展、提升城市整體形象具有重要意義。要加快建設，確保項目高標準、高質量按期完工。”
隨著魚梁洲旅游開發(fā)建設推進，魚梁洲大橋交通量急劇增加，現(xiàn)有通行能力已不能滿足需要。本次改造將原雙向二車道拓寬為雙向四車道，并對主梁結構、下部結構進行加固，計劃于2015年底改造完成。王君正說，隨著香港衛(wèi)視集團投資打造的漢水文化旅游展示區(qū)項目的展開，魚梁洲成為漢水文化傳承的核心區(qū)和漢江流域的文化符號。要加快魚梁洲的通道建設，提高中心城區(qū)路網功能，助推魚梁洲和全市文化旅游“二次創(chuàng)業(yè)”。
小河港區(qū)總投資約3.2億元，位于宜城市小河鎮(zhèn)。該項目緊鄰207國道，襄荊、麻竹高速公路，焦柳鐵路及規(guī)劃的蒙華重載鐵路，規(guī)劃布置20個泊位，一期工程建設兩個千噸級碼頭、兩個散貨泊位，通過能力400萬噸，計劃于2016年完成。王君正指出，要充分利用小河港的區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)水陸鐵聯(lián)運，借助漢江干支直達和長江黃金水道的便利條件，發(fā)揮“橋頭堡”作用，支撐和引導區(qū)域外向型經濟發(fā)展。
王君正強調，加快建設省域副中心城市和漢江流域中心城市需要更為便捷的區(qū)域交通優(yōu)勢和通江達海的對外開放平臺作為支撐。要按照市委“千方百計擴大有效投資，加快重點項目建設”的要求，切實履行職責，科學組織施工，掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，以目標倒逼進度，按時完成任務。要以質量為生命，以高度的責任感和使命感搞好工程建設和管理，確保把項目建成優(yōu)質工程、精品工程、放心工程。
