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深惠城軌惠州段交通規(guī)劃二次招標(biāo)
2015-08-04 
        南都訊記者蔡雯備受惠州市民期待的深圳至惠州城際軌道—深惠城軌的籌劃情況終于傳來新進(jìn)展,深惠城軌惠州段開始招投標(biāo),將進(jìn)行交通規(guī)劃編制。近日,惠州市住建局就深惠城際軌道(東線)惠州段交通規(guī)劃通過市公共資源交易中心進(jìn)行第二次招標(biāo)。在確定中標(biāo)單位后,將在120天的工期內(nèi)完成深惠城際軌道(東線)惠州段交通規(guī)劃的編制。此前的首次招標(biāo)由于報名企業(yè)不足5家而流標(biāo)。

        根據(jù)招標(biāo)公告,此次招標(biāo)項目范圍為深圳至惠州城際軌道(東線)線路范圍(惠州段),要在120日內(nèi)完成交通規(guī)劃的編制。招標(biāo)報名時間為7月27日至8月9日16:30,開評標(biāo)為8月31日,屆時將確定中標(biāo)的規(guī)劃編制單位。

        按要求,深惠城軌(東線)惠州段的規(guī)劃方案要綜合考慮惠州市沿線城市發(fā)展和交通發(fā)展情況,線路方案比選的基礎(chǔ)上,提出科學(xué)合理又切實可行的線路設(shè)計方案、線站位設(shè)計方案、敷設(shè)方案、車站核心區(qū)交通接駁換乘規(guī)劃以及車站周邊用地控制及綜合開發(fā)建議。

        據(jù)介紹,深惠城軌(東線)惠州段的規(guī)劃要與上層次規(guī)劃及其它專項規(guī)劃有較好的銜接,規(guī)劃內(nèi)容和深度要達(dá)到國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。規(guī)劃成果的表述形式應(yīng)充分考慮規(guī)劃執(zhí)行者的需要,力求達(dá)到嚴(yán)密、明確、簡明的效果,以文本、附圖及數(shù)字化成果為主,同時適當(dāng)補充效果圖等。

        根據(jù)此前《惠州市軌道交通規(guī)劃(修編)》(草案)提出的設(shè)想,深惠城軌分東西兩線建設(shè),把江北、仲愷、惠陽、大亞灣串聯(lián)起來。其中,東線由莞惠城軌北端客運北站引出,沿北環(huán)大道向東穿金龍大道、惠民大道、東江后經(jīng)水口、龍湖、淡水,終點至惠州南站與廈深鐵路換乘,向西進(jìn)入深圳東站。西線從莞惠城軌南站陳江站引出,經(jīng)鎮(zhèn)壟新圩進(jìn)入深圳龍崗,與深圳前海線銜接,全長約23公里。

        本文來源:南方都市報

        
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