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12億優(yōu)化地鐵9號(hào)線沿線交通

2015-08-04　

        信息時(shí)報(bào)訊（記者熊佳焰）貫穿花都的廣州地鐵九號(hào)線有望明年正式通車。為優(yōu)化沿線的交通通行能力，花都將投入超過12億元在沿線建設(shè)7個(gè)人行和車行隧道。該項(xiàng)目環(huán)評(píng)昨日被環(huán)保部門受理，并在市環(huán)保局網(wǎng)站上進(jìn)行公示。

        地鐵九號(hào)線，起點(diǎn)位于風(fēng)神大道西側(cè)飛鵝嶺站，線路沿風(fēng)神大道向東敷設(shè)，經(jīng)過廣州北站、秀全大道、花都體育中心、花果山公園、公益路、區(qū)政府廣嘗迎賓大道，止于三號(hào)線高增站，已于2011年全線動(dòng)工，預(yù)計(jì)明年建成通車。迎賓大道、風(fēng)神大道是花都區(qū)東西向的主要交通干道。為提高迎賓大道、風(fēng)神大道以及軌道交通九號(hào)線沿線城市干道的通行能力，優(yōu)化九號(hào)線沿線交叉口的交通組織方式及人行通道的設(shè)置，花都區(qū)交通局投資121026.47萬元，建設(shè)地鐵九號(hào)線沿線城市道路交通優(yōu)化工程。由于九號(hào)線地處溶洞發(fā)育區(qū)，沿線地質(zhì)復(fù)雜，九號(hào)線全線采用淺埋盾構(gòu)施工。受施工條件的限制，同時(shí)為避免對(duì)道路、管線等市政設(shè)施的二次破壞，九號(hào)線沿線道路優(yōu)化設(shè)計(jì)工作將與九號(hào)線施工同步進(jìn)行。

        據(jù)悉，工程的具體內(nèi)容包括清布中學(xué)人行隧道、荔枝基路人行隧道、龍珠路人行隧道等3個(gè)人行過街設(shè)施，以及荔紅中路車行隧道、商業(yè)大道車行隧道、鏡湖大道車行隧道、田美東路車行隧道等4個(gè)車行立交工程。項(xiàng)目包括道路工程、交通工程、照明工程、綠化工程、管線遷改及配套工程等。

        項(xiàng)目包括

        荔紅中路車行隧道：雙向四車道，位于迎賓大道與荔紅中路交叉口，下穿風(fēng)神大道；

        商業(yè)大道車行隧道：雙向六車道，位于商業(yè)大道與迎賓大道交叉口，與商業(yè)大道垂直；

        鏡湖大道車行隧道：雙向六車道，位于鏡湖大道和迎賓大道交叉口；

        田美東路車行隧道：雙向四車道，位于規(guī)劃田美東路與迎賓大道交叉口；

        清布中學(xué)人行隧道：位于清布中學(xué)附近，與迎賓大道垂直；

        荔枝基路人行隧道：位于馬鞍山公園附近，規(guī)劃荔枝基路與迎賓大道交叉路口；

        龍珠路人行隧道：位于龍珠路與公益路交叉路口處。

        

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