地鐵4號線17個車站主體基本建成
2015-08-03
近日，南京地鐵4號線一期的土建工作已經進入攻堅掃尾階段。18個車站中，除了1個車站沒有封頂之外，其他17個車站主體建設都已經結束。云南路上的地鐵圍擋計劃在春節(jié)前后拆除。除此之外，現代快報記者還了解到，地鐵1號線北延工程明年可能會動工。
現代快報記者徐岑李宇龍
17個車站主體建設完成
南京地鐵相關人士介紹，目前，地鐵4號線大的框架和主體建設工作都基本完成。18個車站中，除了1個車站沒有封頂之外，其他車站的主體建設都已經結束。項目區(qū)間總體的礦山法和盾構的推進量已經完成了85%左右。
目前，地鐵4號線施工建設方面正在做兩個轉換。一個是從車站主體向周邊拓展，進行出入口、風亭、無障礙電梯和冷卻塔的建設。另一個就是從土建施工向設備、系統(tǒng)安裝方面的轉換，同時，部分車站已經開始裝修。
近日連續(xù)高溫，對戶外施工的工人來說也是一個挑戰(zhàn)，這位相關人士說，工人們確實很辛苦，地鐵建設的各相關單位也為他們提供了相應的防暑保障。
云南路圍擋計劃春節(jié)前后拆除
不少市民關注，鼓樓片區(qū)和云南路地鐵4號線沿線的圍擋何時能拆除。這位相關人士透露，按照現在的工程進展來看，云南路上的圍擋計劃在春節(jié)前后拆除。不過，由于鼓樓片區(qū)涉及到地鐵后期的配套建設和綠地建設，可能要到明年三四月份才能拆除圍擋。
地鐵4號線一期是一條東西走向的線路，從龍江一直延伸到仙林，共設18座車站，總長33.8公里。建成后的4號線將與1號線在鼓樓站、2號線在金馬路站、3號線在雞鳴寺站實現換乘。
由于沿線經過清涼山-鼓樓歷史城區(qū)、紫金山-玄武湖環(huán)境風貌保護區(qū)、頤和路民國公館區(qū)、天目路民國公館區(qū)等16處文物保護單位、4處地下埋藏區(qū)，再加上北京東路和北京西路沿線有大量法桐等行道樹，給地鐵4號線的施工帶來了很大的難度。
據了解，地鐵4號線的建設對緩解北京東路、北京西路及主城交通擁堵具有十分重要的意義。
1號線北延線有望明年動工
近日，有消息稱，地鐵1號線北延線明年有可能動工。對此，這位相關人士解釋，地鐵1號線北延的規(guī)劃已經審批下來，具體的施工計劃正在編制。由于資金方面的一些問題，1號線北延可能會稍遲一些。不過，這位相關人士表示，明年地鐵1號線北延工程爭取動起來。
據了解，1號線北延自邁皋橋至二橋公園站，擬新建曉莊、吉祥庵、燕子磯、笆斗山、二橋公園5座站點，規(guī)劃建設期為2015～2019年。
本文來源：現代快報
