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杭州出租車改革方案有望年內(nèi)出臺

2015-08-03　

        核心內(nèi)容：規(guī)范專車服務(wù)提升出租車服務(wù)質(zhì)量

        記者殷軍領(lǐng)通訊員王鵬

        本報訊

        杭州出租車改革方案有望年內(nèi)出臺，其中最核心的內(nèi)容是深化出租車改革、提升出租車服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范專車服務(wù)。

        昨天下午，杭州市交通運輸局召開半年度工作會議，會上，杭州市交通運輸局局長范建軍說：對于傳統(tǒng)出租車出現(xiàn)的弊端，我們要深化改革；對于產(chǎn)權(quán)關(guān)系不清、層層轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象，要徹底消除；此外，傳統(tǒng)出租車也要引進互聯(lián)網(wǎng)+的模式，提升服務(wù)質(zhì)量和管理水平。對于專車這種新業(yè)態(tài)，我們會結(jié)合國家層面的規(guī)范，加強專車市場的管理監(jiān)督。

        目前，市交通局已形成初步改革方案，接下來，改革方案還會進行多次修改、論證，廣泛聽取各方意見。

        會上，還發(fā)布了下半年重大交通工程，來看看我們未來出行會有些什么變化——

        地鐵1號線下沙延伸段試運行

        地鐵1號線從開通運行至今已有兩年半，不過，下沙段最后三個站點——文海南路站、云水站、下沙江濱站一直還在建設(shè)。

        昨天會上提到，這3個站點將于下半年開通試運營。

        蕭山機場公路高架部分年底建成

        下半年要確保建成杭長高速公路延伸線(吉鴻路)、杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(guān)(建德段)、杭州繞城下沙互通至江東大橋高速公路等項目。

        其中杭州蕭山機場公路改建工程主線高架部分全長14.6公里，改建后，從西興互通至杭金衢互通雙向6車道高速公路，杭金衢互通至蕭山機場為雙向8車道高速公路，設(shè)計時速為100公里/小時。

        高速公路橋下方將同步建設(shè)雙向6車道城市主干道約12公里，設(shè)計時速50公里/小時。

        “二繞”西復(fù)線(杭州至紹興)

        下半年開工

        連接杭嘉湖紹經(jīng)濟圈內(nèi)各中心城市及節(jié)點的高速公路通道，即為杭州第二繞城高速，簡稱“二繞”。

        下半年，“二繞”西復(fù)線杭州至紹興段將開工建設(shè)。項目起于德清余杭交接的姜家山附近，經(jīng)余杭、臨安、富陽、蕭山和諸暨，終于杭金衢高速公路直埠樞紐，全長約100公里。主線采用雙向6車道，設(shè)計時速100公里/小時，預(yù)計2018年底建成通車。

        

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