濟(jì)青高速北線將擴(kuò)容施工通行費(fèi)北升南降
2015-08-01
早報(bào)訊備受關(guān)注的濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程，計(jì)劃10月份全面開工。記者昨日采訪相關(guān)部門獲悉，濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程本月起開始進(jìn)行控制性工程的建設(shè)工作，按照計(jì)劃將于2019年完工通車。據(jù)悉，正式施工期間只保留單車道和應(yīng)急車道，規(guī)劃將通行速度限制在60公里/小時(shí)，這也意味著原本就擁堵的道路將更加擁堵。不過，有專家提出，用“北升南降”的調(diào)價(jià)方案來化解濟(jì)青高速“南冷北熱”的局面，這一方案目前已提交至物價(jià)部門論證，不過還未確定是否采用。
施工期間占路擬降速
據(jù)悉，濟(jì)南至青島高速公路俗稱濟(jì)青高速北線，西起濟(jì)南市東北郊的大橋路，東至青島市北郊的西元莊，連接濟(jì)南、淄博、濰坊、青島等重要工業(yè)城市，是國家高速青銀線的重要組成部分。據(jù)悉，擬改擴(kuò)建工程路線全長309.172公里，擴(kuò)建后將從現(xiàn)在的雙向4車道拓寬為雙向8車道，通行時(shí)速由80公里/小時(shí)提高到120公里/小時(shí)。
據(jù)濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)青高速北線改擴(kuò)建工程前期準(zhǔn)備工作基本就緒，本月起將開始進(jìn)行控制性工程的建設(shè)工作，10月份全面開工。而改擴(kuò)建施工期間，要對(duì)部分立交匝道、小橋涵構(gòu)筑物進(jìn)行拆除重建，為滿足施工需要，部分路段將會(huì)占用現(xiàn)有車道。同時(shí)濟(jì)青高速北線應(yīng)急車道寬度低于行車道標(biāo)準(zhǔn)，改造期間，現(xiàn)有應(yīng)急車道也必須重建。因此，施工期間，濟(jì)青高速北線單線將成為單車道加一條應(yīng)急車道的通行模式，且規(guī)劃將通行速度限制在60公里/小時(shí)。
濟(jì)青高速北線原本車流量就很大，施工期間還要保持通行，并且進(jìn)行限速，路面將更加擁堵，一旦發(fā)生事故容易造成癱瘓。
調(diào)整通行費(fèi)引導(dǎo)走南線
記者在采訪時(shí)獲悉，濟(jì)青北線通行壓力原本就大，為此在2007年又修建了濟(jì)青南線來緩解北線的壓力，但是由于濟(jì)青南線偏離淄博、濰坊、煙臺(tái)、威海等城市，加上該線路山路較多，坡道多、隧道多、橋梁多，貨車行駛比較費(fèi)油，路程還遠(yuǎn)，需要多加通行費(fèi)，因此很多車輛尤其是大貨車寧愿在北線上堵著也不走南線。近7年來，濟(jì)青高速南線并沒有分流濟(jì)青高速北線車流。
山東高速股份有限公司收費(fèi)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)施工期間，部分車流將自然分流，分流路線是與濟(jì)青高速北線并行的其他等級(jí)公路，包括國道309線、省道102線及濟(jì)青高速南線。不過前兩條線路的車流量已基本處于飽和狀態(tài)，濟(jì)青高速南線是疏導(dǎo)北線車流的最佳選擇。
有專家表示，根據(jù)綜合效益分析法推演，只有行駛濟(jì)青南線的綜合成本小于北線，才能將濟(jì)青北線的車輛導(dǎo)入南線，因此提出按照濟(jì)青北線提價(jià)25%、南線降價(jià)25%的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整通行費(fèi)，對(duì)大貨車來說，走濟(jì)青南線要比走北線更有吸引力。
“根據(jù)目前技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)按照實(shí)際行駛里程計(jì)費(fèi)已不是難題，根據(jù)車流量、投資額等實(shí)行分等級(jí)收費(fèi)的技術(shù)基礎(chǔ)已經(jīng)成熟?！鄙綎|高速股份有限公司收費(fèi)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，多年來，由于技術(shù)手段等限制因素，我省境內(nèi)高速公路一律采取統(tǒng)一收費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)費(fèi)里程按照直線最短距離計(jì)算。全省高速公路分類收費(fèi)可以以濟(jì)青高速兩線分類收費(fèi)作為試點(diǎn)，依據(jù)實(shí)際情況逐步推行。
青島境內(nèi)全長32.9公里
據(jù)悉，根據(jù)青島市規(guī)劃局近期發(fā)布的消息顯示，目前已經(jīng)完成了濟(jì)青高速公路擴(kuò)建工程青島段的規(guī)劃選址初審意見，并已將規(guī)劃選址初審意見全部上報(bào)山東省住建廳。根據(jù)最新的規(guī)劃，濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程沿老路改擴(kuò)建前行，路線全長約309.2公里，線路涉及55個(gè)街道（鎮(zhèn)）390個(gè)村莊，經(jīng)青島市的即墨市、膠州市，濰坊市的高密北、市區(qū)北、昌樂北、青州北，淄博市的臨淄北、周村北，濱州市的鄒平縣，濟(jì)南市的章丘北。其中青島市境內(nèi)路線全長約32.9公里，起自即墨市朱家官莊，自東向西經(jīng)趙家屯村、藍(lán)村鎮(zhèn)，進(jìn)入膠州市后跨大沽河經(jīng)大回村、馬店鎮(zhèn)、東蔡村，終于墨水河岸西側(cè)的膠州高密界，涉及街道（鎮(zhèn)）包括青島膠州市的膠北鎮(zhèn)、馬店鎮(zhèn)、膠萊鎮(zhèn)、李哥莊鎮(zhèn)，即墨市的藍(lán)村鎮(zhèn)、南泉鎮(zhèn)。（記者吳帥實(shí)習(xí)生李昕益）
