青藏鐵路
坐上火車去加德滿都，這一天已經(jīng)不遠(yuǎn)了。據(jù)印度報業(yè)托拉斯日前報道，中國有計劃將青藏鐵路從日喀則延伸到靠近尼泊爾的吉隆縣和亞東縣，將來或有計劃延長到尼泊爾。
西藏發(fā)改委主任：打通火車通道
西藏發(fā)改委主任紀(jì)國剛幾周前在拉薩會見來訪的尼泊爾和印度記者時作出上述表述。紀(jì)國剛說，待時機(jī)成熟時，拉日鐵路延長段就將實質(zhì)性開啟。
吉隆距離尼泊爾的熱索瓦僅35公里。歷史上吉隆口岸曾是西藏與尼泊爾的最大陸路貿(mào)易口岸。與吉隆接壤的博卡拉，是尼泊爾最負(fù)盛名的風(fēng)景地，更是世界各國旅行者公認(rèn)的“徒步天堂”。如果鐵路延長到吉隆，無疑能為當(dāng)?shù)匚礁嘤慰汀問|則毗鄰印度錫金邦。
就在中國計劃將鐵路網(wǎng)延伸到吉隆的同時，尼泊爾也披露了政府計劃，要大力促進(jìn)吉隆口岸的發(fā)展。尼泊爾財政部長拉姆·沙蘭·馬哈特在談到7月中旬發(fā)布的尼泊爾政府預(yù)算時表示，吉隆口岸將成為兩國重要的經(jīng)貿(mào)合作走廊。
西藏鐵路辦公室：有望“十三五”開工
去年年底，中國外長王毅出訪尼泊爾時，兩國就青藏鐵路由日喀則延伸至尼泊爾邊境達(dá)成協(xié)議。西藏發(fā)改委官員表示，中國已原則上同意將青藏鐵路修建到中尼邊境。尼泊爾也有意愿從首都加德滿都修建鐵路，正對國內(nèi)東北部鐵路建設(shè)進(jìn)行可行性研究。
按照鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃，拉薩至日喀則鐵路已于去年開通。西藏自治區(qū)鐵路辦公室副主任楊育林曾表示，日喀則至吉隆口岸的鐵路、日喀則到亞東的鐵路也在十三五期間有望開工，通往尼泊爾和印度的國際鐵路大通道也將會在此基礎(chǔ)上形成。
目前，青藏鐵路西至日喀則，日喀則距中尼邊境的直線距離為253公里，但中尼兩國尚無鐵路互通，僅有兩條公路通道。
