[浙江]臺(tái)州港引航站被評(píng)為全國(guó)陽(yáng)光引航先進(jìn)單位
2015-07-31
“陽(yáng)光引航”是交通運(yùn)輸部2013年7月提出的一項(xiàng)重要活動(dòng)，是我國(guó)引航業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。把此項(xiàng)工作與黨的群眾路線教育活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，本著公開(kāi)、公正、規(guī)范、高效、廉潔的原則，積極推進(jìn)并取得較大成果，近日，被評(píng)為“全國(guó)陽(yáng)光引航先進(jìn)單位”，并在全國(guó)表彰大會(huì)上作了典型發(fā)言。
一、規(guī)章公開(kāi)，服務(wù)公平透明
“陽(yáng)光引航”推出后，該局將工作制度和程序等內(nèi)容經(jīng)收編匯總、制訂成冊(cè)向服務(wù)對(duì)象發(fā)放，手冊(cè)內(nèi)容還包括船舶引航計(jì)劃網(wǎng)上公布平臺(tái)、輔助拖輪配備標(biāo)準(zhǔn)和使用辦法、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)絡(luò)方式以及行風(fēng)舉報(bào)電話等。把廉政管控與引航生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，全面實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上公開(kāi)信息、網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上調(diào)派、網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上結(jié)算，實(shí)現(xiàn)了對(duì)引航服務(wù)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，變事后監(jiān)控為全程監(jiān)控，不僅可及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止各種違章違規(guī)行為，還可提供有效的安全保障和技術(shù)支持，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各種安全隱患。將知情權(quán)、建議權(quán)、監(jiān)督權(quán)交給服務(wù)對(duì)象，形成相互了解相互信任的工作氛圍，切實(shí)做到制度透明程序公開(kāi)。
二、科學(xué)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“兩保一降”目標(biāo)
“兩保一降”是指“保船期、保安全、降成本服務(wù)航運(yùn)”，是一項(xiàng)真正服務(wù)船東的惠民措施。一是規(guī)范管理保安全。該站制訂一整套引航安全工作制度、措施和應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)一步修改和完善《引航安全管理體系》，注重引航計(jì)劃制訂與實(shí)施過(guò)程強(qiáng)調(diào)嚴(yán)守規(guī)章制度、發(fā)揮引航技術(shù)及科學(xué)安排計(jì)劃，到2014年底引航站連續(xù)6年共安全引領(lǐng)船舶23000多艘次，船舶引領(lǐng)安全里程達(dá)290000海里，保持了較好的引航安全業(yè)績(jī)。2015年1月18日，逐一排查安全隱患，制訂詳細(xì)引航計(jì)劃順利完成臺(tái)州第二電廠碼頭的首靠任務(wù)。二是靠前服務(wù)保船期。積極參與港航巡回服務(wù)團(tuán)、進(jìn)村入企，定期走訪服務(wù)對(duì)象主動(dòng)了解企業(yè)對(duì)引航工作的需求和存在的難題，靠前服務(wù)解困難、保船期，從未發(fā)生由于引航工作的原因致使船期被拖延的情況。成立《華能玉環(huán)電廠煤碼頭大型船舶低潮安全靠泊研究》課題小組，大大縮短該碼頭的空泊時(shí)間，有效地保障了船舶的船期。三是運(yùn)用科學(xué)技術(shù)降成本。該引航站把《拖輪使用研究》的課題成果應(yīng)用到《引航作業(yè)輔助拖輪配備標(biāo)準(zhǔn)和使用辦法》中，科學(xué)使用拖輪降低船舶成本，另外該站開(kāi)展的《“套泊”課題研究》運(yùn)用后，有效縮短船舶營(yíng)運(yùn)周期、保障電煤供應(yīng)，最終為華能玉環(huán)電廠直接創(chuàng)造近350萬(wàn)/年的經(jīng)濟(jì)效益。
從推行“陽(yáng)光引航”至今年6月底，全市共引航6458艘次，零事故，零投訴，2名引航員被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀引航員，連續(xù)被評(píng)為全市口岸先進(jìn)單位。
