京津冀正在消失的“斷頭路”“限行路”
2015-07-31
這張拼版照片的上圖為武香線由天津武清區(qū)下伍旗鎮(zhèn)通往河北香河縣五百戶鎮(zhèn)邊界處的限高架已經(jīng)被拆除,一輛轎車從天津駛?cè)牒颖笔?2015年7月29日攝)；下圖為武香線由天津武清區(qū)下伍旗鎮(zhèn)通往河北香河縣五百戶鎮(zhèn)邊界處,一輛紅色貨在該處限高鐵架前掉頭返回(2014年4月2日攝)。
這張拼版照片的左圖為濱玉線在天津?qū)幒涌h與河北省玉田縣交界處已正常通行(2015年7月29日攝)；右圖為濱玉線在天津?qū)幒涌h與河北省玉田縣交界處正在施工無(wú)法通行(2014年4月2日攝)。
這張拼版照片的左圖為靜文公路在天津市靜?？h王口鎮(zhèn)與河北省文安縣德歸鎮(zhèn)交界處的道路已經(jīng)通車(2015年7月29日攝)；右圖為靜文公路在天津市靜?？h王口鎮(zhèn)與河北省文安縣德歸鎮(zhèn)交界處的道路正在翻修(2014年4月1日攝)。新華社記者岳月偉攝
時(shí)隔近一年半后,記者再次走訪天津、北京和河北交界處的省級(jí)公路和次級(jí)公路發(fā)現(xiàn),京津冀交界處的“斷頭路”和限高、限寬的“限行路”正逐漸被疏通,目前部分道路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)正常通車,周邊群眾和車輛順利往來(lái),影響京津冀交通一體化的“毛細(xì)血管”交通網(wǎng)正在實(shí)現(xiàn)全面疏通。
交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo),京津冀三地在推進(jìn)高速路和城際鐵路等重點(diǎn)交通“大動(dòng)脈”項(xiàng)目的同時(shí),也在大力疏通京津冀周邊郊縣和農(nóng)村間的交通瓶頸,實(shí)現(xiàn)三地交通網(wǎng)絡(luò)全身貫通。
