蘭新高鐵開通半年新業(yè)態(tài)促新疆旅游回暖
2015-07-31
鐵路與地方政府聯(lián)手開發(fā)旅游市場，這在新疆尚屬首次。關(guān)擁軍/攝影
中國經(jīng)濟網(wǎng)北京7月30日訊（記者李雨思）去年12月26日開通的蘭新高鐵，如今已運營半年，截止目前共運送旅客超過200萬人次，日均運送旅客超過1萬人次。高鐵悄然融入百姓生活，帶動地方經(jīng)濟發(fā)展，成為新疆打造“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”的新引擎。
高鐵拉動地方經(jīng)濟增長
在經(jīng)濟下行壓力巨大的大環(huán)境下，蘭新高鐵的開通運營為沿線地方經(jīng)濟發(fā)展帶來了勃勃生機。
6月下旬，新疆誠欣泰商貿(mào)有限公司經(jīng)理孫曉光從烏魯木齊趕到了哈密貨運中心?！敖衲昝禾渴袌霾痪皻?，生意不好做?！甭犝f鐵路推出了集裝箱運輸煤炭的業(yè)務(wù)后，他眼前一亮,“集裝箱裝煤損耗少，運費便宜，從哈密發(fā)煤炭前景不錯?！弊鴦榆?，他白天談好生意，晚上就可以趕回烏魯木齊。
過去，由于蘭新線運能緊張，礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富的哈密只能守著金飯碗發(fā)愁。蘭新高鐵開通后，蘭新既有線運能得到了充分釋放，“敞開受理、隨到隨走”。5月份，僅哈密三道嶺煤礦就發(fā)運煤炭40萬噸。
烏魯木齊“一城獨大”也曾經(jīng)是新疆城市發(fā)展的痛點。蘭新高鐵的開通，構(gòu)建了一小時、三小時城市圈。從各自為戰(zhàn)到攜手發(fā)展，吐魯番、哈密與首府的聯(lián)系愈發(fā)緊密，沿線城市的發(fā)展腳步逐漸加快。
高鐵甚至拉來了一座新城：高鐵片區(qū)。高鐵新客站尚未開通，這個規(guī)劃面積37.2平方米的新區(qū)卻已是高樓林立?？煽诳蓸贰⒋蟊姷?8家全球500強企業(yè)已在這里落戶。42個項目落地，總投資421億元，高鐵紅利已提前釋放。
新業(yè)態(tài)結(jié)合促旅游回暖
“從烏魯木齊坐汽車來要5、6個小時，一日游項目難以留住游客。”交通的短板，讓吐魯番地區(qū)旅游局長陳書國深有體會。蘭新高鐵開通后，搭乘動車說走就走的回頭客讓他看到了旅游業(yè)的春天。
不到一個小時的高鐵行程，實現(xiàn)了“速來慢游”。吐魯番也針對高鐵特點設(shè)計了內(nèi)容豐富的一日游活動，并先后開行“杏花專列”、“桑葚專列”、“薰衣草專列”等涵蓋高鐵、普鐵的旅游列車共計23列，增開了周末動車。將高鐵與旅游結(jié)合，變單純送客到復(fù)合經(jīng)營，鐵路與地方政府聯(lián)手開發(fā)旅游市場，這在新疆尚屬首次。
3月21日，吐魯番第三屆“杏花旅游季”開幕，600多名旅客乘D9966次高鐵“杏花專列”出行，高鐵帶來的火爆場面超出人們的預(yù)料。從3月21日到29日，“杏花旅游季”期間，吐魯番共接待游客26萬人次，旅游消費4160萬元，同比增長達(dá)174%。
“旅游和鐵路新業(yè)態(tài)結(jié)合促進了新疆旅游業(yè)回暖，高鐵在其中發(fā)揮了巨大的作用?！弊灾螀^(qū)旅游局黨組書記李冀東表示。
截至目前，全疆鐵路客流同比增長13.8%。年內(nèi)，路局計劃開行疆內(nèi)旅游專列100列。4月9日，國航在新疆地區(qū)正式推出“空鐵聯(lián)運”新產(chǎn)品，乘坐國航實際承運烏魯木齊出港航班并購買指定艙位機票，可免費乘坐吐魯番－烏魯木齊的動車。
