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高鐵不送5100了,那些“神奇”的幕后高手還在
2015-07-30 
        經(jīng)常坐高鐵、動車的小伙伴們或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn),在火車站候車大廳可能再也領(lǐng)不到西藏5100礦泉水了。還有很多人七年來都不知道,每次坐高鐵都有這個標(biāo)價8塊錢的“福利”。

        從網(wǎng)友們在微博上曬出的照片來看,北京、上海、杭州、天津、廣州等地高鐵車站,從7月25日起,“不約而同”在車站候車廳免費(fèi)取水處張貼了通知。稱“接通知不再免費(fèi)贈送礦泉水?!?br />
        這不是巧合,北京鐵路局部門向央廣網(wǎng)確認(rèn),在車站候車廳張貼通知來自是上級鐵路部門的統(tǒng)一要求。

        5100礦泉水停供消息曝光后,在香港上市的5100股價7月27日大跌12.7%,次日公司執(zhí)行董事王克勤(微博)公開回應(yīng)稱,通過十年的發(fā)展,消費(fèi)者對西藏好水認(rèn)知度和認(rèn)可度不斷提高,5100未來將以市場化的方式在鐵路系統(tǒng)繼續(xù)為消費(fèi)者提供產(chǎn)品和服務(wù)。

        一財網(wǎng)援引知情人士稱,此次停供意味著西藏5100至少會減少1/3的收入。

        1.一出生就勢如破竹

        先別急著為今后領(lǐng)不到水而郁悶,不妨先來想想:中國鐵路的客運(yùn)量驚人,而高鐵的發(fā)展更為迅猛。據(jù)媒體報道,2014年上半年,全國鐵路日均客運(yùn)量607.7萬人次,同比增長9.7%,增幅為近年來最高。高鐵客運(yùn)占比37%,上升8個百分點(diǎn)。

        如果高鐵動車乘客每人一瓶水,這該是多大一塊肥肉,是怎么落在了5100頭上

        一份掛在5100官網(wǎng)首頁的《學(xué)習(xí)時報》整版文章是這樣講述的公司艱辛創(chuàng)業(yè)史:

        在近5000米海拔的高原上建廠談何容易。許多水源地位于高海拔的礦泉水廠,可能選擇利用管道輸送的方式,將水源地的水引至低海拔區(qū)進(jìn)行加工。為了最大限度地保證水的原生態(tài)、高品質(zhì),“5100”公司決定挑戰(zhàn)極限,克服高原缺氧,堅持在海拔4700米的水源地建廠,而且將水源地建設(shè)的所有物資由人力背上去,實(shí)現(xiàn)水源地零距離封裝,杜絕第二次污染。

        短短9個月后,2006年7月,一座擁有4條進(jìn)口生產(chǎn)線、設(shè)計能力年產(chǎn)20萬噸礦泉水的現(xiàn)代化工廠在青藏高原上建成,創(chuàng)造了建設(shè)的奇跡。這不僅是西藏自治區(qū)投資規(guī)模、產(chǎn)值及現(xiàn)代化程度都居首位的企業(yè),其規(guī)模也居全國單體天然礦泉水廠之首。

        ——《學(xué)習(xí)時報》

        但這篇文章里的另一段話,才是真內(nèi)涵——2007年6月,鐵道部運(yùn)輸局和青藏鐵路公司負(fù)責(zé)人專程赴藏,與西藏自治區(qū)黨委和政府及5100礦泉水進(jìn)入全國動車組事宜進(jìn)行考察和商談。

        這次洽談“價值”深遠(yuǎn),5100礦泉水開始源源不斷銷往鐵道部及其聯(lián)屬機(jī)構(gòu)分布在全國131個車站內(nèi)的2000多個零售點(diǎn)和餐廳,以及100多家中高檔酒店。

        同時5100的政治營銷也風(fēng)生水起地鋪開:博鰲亞洲論壇、海峽兩岸“陳江會談”、“國慶60周年閱兵儀式”和兩會……各種高端官方活動場合都可以看到這個5100的小藍(lán)瓶。

        2011年赴香港上市時,5100自稱已占據(jù)了中國高端礦泉水市場28.5%的市場份額,超越為人熟知的依云水成為業(yè)內(nèi)老大。在這之前一年,5100近90%的銷售額由中鐵快運(yùn)貢獻(xiàn),這家公司負(fù)責(zé)代表鐵路部門向5100買水”。

        2.真的是“福利”?

        高鐵、動車發(fā)放5100的這些年,不時有人去候車室取水處理論:為什么只能取西藏5100,不能取別的品牌既然人人都有一瓶,如果我不要,是不是應(yīng)該退水錢

        多個地方鐵路官員都向媒體強(qiáng)調(diào),此前贈送礦泉水是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)措施,相關(guān)費(fèi)用不包括在票價內(nèi)。

        看似免費(fèi),實(shí)際仍是鐵路部門的真金白銀。

        新華社對比后發(fā)現(xiàn),鐵路部門身為作為“大客戶”的采購價,比部分網(wǎng)絡(luò)渠道零售價還高。

        其以2013年為例,根據(jù)公告,中鐵快運(yùn)“買水”就花了3.23億元。按每年5萬噸、約合1.5億瓶計算,采購價約每瓶2.15元。但在淘寶等電商網(wǎng)站,最低售價為2元一瓶,還不乏“買2箱送1箱”優(yōu)惠。

        對此,央廣網(wǎng)援引專家稱,即使贈飲成本不包含在票價內(nèi),每年數(shù)億元的采購開支,還是會計入國家鐵路的運(yùn)營成本,最終由國企、乘客埋單。

        3.2012年后,水越來越難送了

        2011年2月,原鐵道部部長劉志軍和原鐵道部副總工程師張曙光等因腐敗被查,5100與鐵路部門的合作,就是在張曙光擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局期間談下來的。

        要說明的是,后來陸續(xù)揭露出的劉志軍和張曙光案情,都無涉5100,公司還為此發(fā)過公告澄清說公司及股東、董事從未遭到任何反腐敗調(diào)查。

        民間訛傳5100是劉志軍妻子的公司,其實(shí)劉志軍落馬后,鐵路部門對5100礦泉水的大額采購還在執(zhí)行,去年還新簽過一次合同。

        即便如此,在劉志軍落馬后,5100遭到的輿論壓力還是陡然增大,有時連官方媒體都不那么“友好”。

        2013年新華網(wǎng)質(zhì)問5100:“高端礦泉水的牌子不少,為何是5100在動車上獨(dú)占鰲頭”2015年新華社再次刊文質(zhì)疑5100招標(biāo)信息長期未公開。

        輿論和高層反腐壓力之下,鐵路部門對5100的態(tài)度最近幾年也在微妙調(diào)整。

        代表鐵路系統(tǒng)向5100采購礦泉水的是中鐵快運(yùn),中鐵快運(yùn)對5100的采購額,2012年開始下降,2014年還發(fā)生了舊采購協(xié)議到期半年之后,雙方才簽署新協(xié)議的情況,大幅拉低了中鐵快運(yùn)對5100的“貢獻(xiàn)率”。

        而且,新協(xié)議下中鐵快運(yùn)的采購價格比過去壓低了不少,并只續(xù)簽了一年,而不是過去的三年一簽,采購價格也比過去壓低。受這半年“空窗期”影響,中鐵快運(yùn)在2014年5100的營收占比,降到了歷史最低的13%。

        一年合同到期后,就出現(xiàn)了目前鐵路部門公開提醒公眾不再免費(fèi)供水的情況。知情人士向一財網(wǎng)稱,此次被停供是國家反腐形勢下的舉措。

        4.那些年,我們八過的神奇股東還在

        確實(shí)沒有比這更神奇的商業(yè)模式了。

        首先,獲得生產(chǎn)資源只需向西藏地質(zhì)部門支付幾十萬的“采礦”價格,以及為廠房和水源地所在的一萬平方米土地,向西藏國土部門支付140萬元的50年土地使用權(quán)。

        然后,5100就可以建設(shè)、生產(chǎn)和銷售了,在它前面除了鐵路部門天量訂單,還有大量政府、國企客戶在招手。據(jù)其財報,5100礦泉水的生產(chǎn)成本中,約70%是PET瓶胚和包裝,這些年毛利率大都在70%以上。

        對了,這家西藏公司每年還能獲得不菲的優(yōu)惠的稅收和政府補(bǔ)貼。而且這種補(bǔ)貼在公司利潤中的占比正在不斷增加,2014年已超過30%。

        以上這些,無法不讓人好奇什么人有幸持有這公司

        對比5100最新年報和2011年上市時的招股書可以看到,在那之前突擊入股的8家機(jī)構(gòu)都已套現(xiàn)走人。這些機(jī)構(gòu)中既有建銀國際、工銀國際、茅臺這樣的知名公司,也有一些是背后個人股東身份難考的小公司。

        不過項目初始就通過層層股權(quán)安排、掌控5100最多股權(quán)的這三人,依然還在:

        一是5100的大股東王堅(原名王健),80年代初畢業(yè)于北京大學(xué),后在陜西、海南、四川等地經(jīng)商,90年代中后期,王堅就參與拉薩啤酒(000728.SZ,現(xiàn)在的西藏發(fā)展)重組和上市,并一度間接持有西藏發(fā)展81.25%股份。

        作為5100最大持股人,王堅既不在公司擔(dān)任任何職位,也不參與日常管理?!墩泄烧f明書》甚至表示,他已于2005年退出在內(nèi)地的全職商業(yè)活動。

        另兩人是俞一平和栗小兵夫婦,俞是5100董事會主席,栗小兵沒有在上市公司任職,但曾在5100在北京的一家“五一零零企業(yè)策劃俱樂部”擔(dān)任法定代表人。

        俞一平過去曾在一些外資企業(yè)任職,擔(dān)任過啤酒花(600090.SH)的獨(dú)立董事,并獲過中國外國專家局經(jīng)濟(jì)與科技專家稱號。

        他的妻子栗小兵出身不凡,北京西城區(qū)人士,兩人在香港貝沙灣擁有至少一套頂級豪宅。在5100上市時,栗小兵持有加拿大和香港護(hù)照,中國身份證也是有效狀態(tài)。

        一個值得留意的事情是,俞一平在今年7月初以“其他個人事務(wù)承擔(dān)”為理由,辭去了5100主席和執(zhí)行董事的職位。但5100尚未提及俞一平和栗小兵夫婦持股情況是否有變,目前外界也還不知他的辭職,與鐵路系統(tǒng)最新的停供事件是否有關(guān)。

        股東之外,還有一位過去曾以5100董事長身份活躍在官方活動、卻和上市公司沒有絲毫直接關(guān)聯(lián)的董力民,同樣讓人側(cè)面。

        董也是80年代畢業(yè)于北京大學(xué),后在北京市委組織部和中國殘疾人聯(lián)合會辦公廳擔(dān)任秘書工作,上世紀(jì)90年代下海,在資本圈浸淫多年,最新的公開身份是中稷控股董事長,這是一家原屬于中央黨校的改制民營企業(yè)。

        
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