南昌地鐵2號線1標項目盾構(gòu)區(qū)間隧道全線貫通
2015-07-30
南昌地鐵2號線1標項目盾構(gòu)區(qū)間隧道全線貫通
天圓網(wǎng)訊7月28日，經(jīng)過10個月的緊張施工，南昌地鐵2號線1標項目盾構(gòu)區(qū)間隧道全線貫通。這也意味著南昌地鐵2號線1標項目所有盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)了全面貫通，比計劃工期提前了1個月。
據(jù)介紹，南昌軌道交通2號線1標共有兩站、兩區(qū)間組成，分別是龍崗站、站前南大道站，南昌西站至龍崗站（南～龍區(qū)間）、龍崗站至國體中心站（龍～國區(qū)間）、區(qū)間全長2078.818米，南昌西站北廣場明挖區(qū)間盾構(gòu)井～龍崗站區(qū)間總長658.451米，右線總長647.800米。龍崗站～國體中心站區(qū)間左線總長1399.481米，右線總長1426.5m。該工程位于紅谷灘新區(qū)，主要地質(zhì)為泥質(zhì)粉砂巖。采用的是土壓平衡盾構(gòu)掘進方式進行施工作業(yè)。
據(jù)中鐵隧道集團三處有限公司南昌市軌道交通二號線一期工程土建1標生產(chǎn)副經(jīng)理黃永富介紹，自2013年11月27日施工以來，項目組織技術(shù)人員對區(qū)間進行了仔細、詳實的監(jiān)控量測，并多次召開專家研討會，組織專家到施工現(xiàn)場進行調(diào)研，對盾構(gòu)始發(fā)、掘進方案進行論證和優(yōu)化。掘進過程中，因地制宜地對盾構(gòu)掘進進行了有針對性的創(chuàng)新，優(yōu)化盾構(gòu)刀盤，完善渣土改良配合比實驗等關(guān)鍵性技術(shù)參數(shù)。最終實現(xiàn)了四條盾構(gòu)隧道全面順利貫通，為南昌地鐵2號線在該標段率先鋪軌創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)悉，南昌地鐵2號線1標盾構(gòu)區(qū)間的全面順利貫通，為南昌地鐵盾構(gòu)隧道施工積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗。（記者劉文君）
