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高鐵免費水的營銷終止壓根不用節(jié)外生枝

2015-07-30　

        乘坐動車可以在開車前在車站免費領到一瓶“西藏5100礦泉水”。昨天，這一持續(xù)了7年的贈水服務在全國鐵路畫上了句號。北京青年報記者從鐵路部門獲悉，從7月26日起，全國各火車站將不再向乘坐動車組列車的旅客提供免費礦泉水（7月27日《北京青年報》）。

        高鐵免費送水早就該停，本來就是一個營銷手段，最后落得又增加成本又受爭議，簡直得不償失。隨著我國高鐵網(wǎng)絡不斷加密，要給如此龐大的客戶群體贈飲，確實有點送不起。本來如此簡單的事情，隨著各種猜疑的聲音，掀起輿論的風暴，再次把鐵路帶上了風口浪尖。其實筆者認為，市場化的今天，各種商家促銷的活動應接不暇，取消這買一送的活動本就無可厚非，當理性看待。

        公開資料顯示，早在2008年，“西藏5100礦泉水”就已經(jīng)成為高鐵特供水，由鐵路部門采購后免費向旅客贈送。對于鐵總突然停止贈飲，業(yè)內(nèi)猜測不斷。其實最開始贈飲，也是考慮大家對于高鐵的接受程度還應提高，且有些車站配套服務有待提升，才推出的營銷方式。但從目前的情況來看，隨著全國高鐵網(wǎng)絡的逐步建成，乘客群體不斷擴大，繼續(xù)免費送會造成鐵總較大成本壓力。且各車站服務設備和配套設施的進一步完善，車站和列車能夠滿足旅客的飲水需求，因此車站不再贈送礦泉水。

        其一，作為鐵路重要組成部分的動車、高鐵正在走進尋常百姓生活，至今定價程序不清，很是不合時宜。對此，不僅鐵路部門不能回避訴求，國家發(fā)改委也應兌現(xiàn)承諾，做好動車、高鐵票價聽證、監(jiān)管工作，讓動車、高鐵真正成為乘客坐得起的交通工具。這或許比弄清免費礦泉水的來龍去脈更為重要。

        其二，我們都已經(jīng)很熟悉商家的各種“營銷服務”，都明白天下沒有免費午餐的道理，也都明白所謂“營銷活動”是有時效性的，即使是市場常見的營銷手段，也總有一個截止的期限。只是往后的服務質(zhì)量應該更上層樓，這才是關鍵所在。（胡曉華）

        

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