高速公路區(qū)間測速揭秘“兩點(diǎn)抓照”記錄超速車輛
2015-07-30
目前我國很多地區(qū)的高速公路測速模式都開始轉(zhuǎn)換，正逐步由我們熟知的“定點(diǎn)測速”改進(jìn)為“區(qū)間測速，接下來就來跟大家聊聊關(guān)于區(qū)間測速的那些事兒。
●區(qū)間測速是個啥？
區(qū)間測速是指在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的測速點(diǎn)，通過測量車輛經(jīng)過前后兩個測速點(diǎn)的時間來計(jì)算車輛在該路段的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速，更科學(xué)公正。
比如，某高速路段兩個測速點(diǎn)之間的距離是120公里，該路段限速每小時120公里，車輛如果用1小時或多于1小時的時間跑完，那么其平均時速就低于120公里；如果在1小時之內(nèi)跑完，那它就超速了。
區(qū)間測速系統(tǒng)不僅能實(shí)時監(jiān)控車輛通過區(qū)間起點(diǎn)、終點(diǎn)的時速，并計(jì)算出車輛在該區(qū)間內(nèi)行駛的平均速度，還能實(shí)時抓拍。車輛經(jīng)過測速點(diǎn)時，車牌、車型甚至駕駛?cè)说囊轮?、面部表情等都清晰可見?br />
●變換車道會影響測速效果嗎？
由于區(qū)間測速是通過前后兩個檢測點(diǎn)進(jìn)行測速的，有些駕駛?cè)丝赡軙l(fā)出疑問，如果在這個區(qū)間內(nèi)變換了車道，會不會影響到測速效果呢？
據(jù)了解，區(qū)間測速是通過車牌自動識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。在前后兩個測速點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統(tǒng)也可以進(jìn)行自動識別比對，不會影響區(qū)間測速的結(jié)果。另外，如果車輛在測速終點(diǎn)前由出口離開測速路段，則不納入測速范圍。
由于區(qū)間測速不可能將道路上的每部車均進(jìn)行拍照再進(jìn)行對比，據(jù)交警有關(guān)人員介紹，一般采用“兩點(diǎn)抓照”的方法：即在第一點(diǎn)時，如果有車超過額定的時速，就會先拍一個照，然后在一公里后的第二個點(diǎn)也是進(jìn)行測速，并抓拍在此點(diǎn)中超過額定速度的車。
如果兩個點(diǎn)均出現(xiàn)同一部車，就進(jìn)行時間測算，將預(yù)設(shè)的距離除以兩張相片時間，就可以計(jì)算其是否存在平均時速超過額定速度。如果不是就消除，一般是通過電腦對車版的自動識別功能進(jìn)行計(jì)算的。
●怎樣安全“通關(guān)”？
首先，躲避區(qū)間測速最好的方法就是不超速，畢竟高速公路上超速行駛安全隱患多多，所謂“十次事故九次快”也是這個道理。與其絞盡腦汁地躲避測速，不如規(guī)規(guī)矩矩開車，安全又穩(wěn)妥。
其次，如果第一個拍照點(diǎn)不小心拍了，那么接下來，一定要將平均時速定在額定時速下，到了第二個拍照點(diǎn)時，只要平均時速不超過額定時速，就是第三個拍照點(diǎn)也被拍，前兩張相片的時間計(jì)算出來也不會超速。小編提示：與其這樣麻煩加減速，不如上高速后就按照額定速度行駛，既安全又踏實(shí)。
