武漢《大漢陽(yáng)地區(qū)公共交通規(guī)劃（2012-2030年）》共規(guī)劃了14條有軌電車(chē)線路
2015-07-30
從武漢環(huán)保部門(mén)獲悉，大漢陽(yáng)地區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)試驗(yàn)線擬新增支線工程，目前正在進(jìn)行環(huán)評(píng)。
《大漢陽(yáng)地區(qū)公共交通規(guī)劃（2012-2030年）》共規(guī)劃了14條有軌電車(chē)線路（T1線～T14線）。
隨著項(xiàng)目的深入研究，有軌電車(chē)試驗(yàn)線在車(chē)城西路（沌陽(yáng)大道～體育中心北段）存在兩處實(shí)施難點(diǎn)。
為了促進(jìn)郭徐嶺CBD新中心的構(gòu)建，推動(dòng)舊城改造的進(jìn)程，增加與在建軌道交通3號(hào)線的換乘點(diǎn)。因此，武漢車(chē)都軌道交通有限公司擬啟動(dòng)武漢市大漢陽(yáng)地區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)試驗(yàn)線新增支線工程。
支線工程從試驗(yàn)線主線的沌陽(yáng)大道站（沌陽(yáng)大道與車(chē)城西路交叉口）接出，沿沌陽(yáng)大道前行，止于沌陽(yáng)大道與東風(fēng)大道交叉口。支線全長(zhǎng)約0.985千米，均為路基段。在終點(diǎn)處設(shè)1座車(chē)輪廣場(chǎng)站，為地面站，車(chē)站與軌道交通3號(hào)線沌陽(yáng)大道站換乘。支線全線設(shè)置1座牽引變電所(位于地下，結(jié)合車(chē)輪廣場(chǎng)站與地鐵3號(hào)線的地下?lián)Q乘通道設(shè)置)。本工程不新增車(chē)輛基地及控制中心，利用試驗(yàn)線工程中的官蓮湖車(chē)輛段及車(chē)輛段內(nèi)的控制中心。
工程總投資約為1.62億元，計(jì)劃于2015年9月中旬開(kāi)工，2016年4月底全線建成，總工期7個(gè)半月，與試驗(yàn)線主線工程同步試運(yùn)營(yíng)。
