青島市新疆路高架快速路主橋完工
第一輛車(chē)順利通過(guò)青島新疆路高架快速路主橋
列車(chē)從橋下安全通過(guò)
7月26日，歷經(jīng)3年多工程建設(shè)，由中鐵十局承建的青島市新疆路高架快速路工程三標(biāo)段工程竣工，新疆路高架主橋順利通車(chē)。
青島市新疆路高架快速路是青島市區(qū)“三縱四橫”快速路網(wǎng)西部沿海“一縱”的重要組成部分，是聯(lián)接膠州灣海底隧道及其接線(xiàn)工程、東西快速路三期工程和杭鞍快速路的咽喉通道。工程自上海路與膠寧高架三期相接，終點(diǎn)經(jīng)昌樂(lè)河立交與杭鞍快速路相接，主線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)段寬25米、雙向六車(chē)道，全長(zhǎng)約3.5公里，造價(jià)約4.4億元。
據(jù)中鐵十局青島新疆路高架快速路第三標(biāo)段施工負(fù)責(zé)人劉學(xué)勇介紹，新疆路高架快速路工程分為四個(gè)標(biāo)段，第三標(biāo)段受征地拆遷、地下油管遷移、高壓線(xiàn)落地、跨鐵路施工四大難題的困擾，尤其是跨越膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、港灣鐵路咽喉區(qū)施工，造成工程進(jìn)展緩慢。為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部克服諸多困難和不利因素，推行精細(xì)化管理和安全風(fēng)險(xiǎn)控制，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)。在膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、港灣鐵路咽喉區(qū)和客車(chē)停留場(chǎng)等營(yíng)業(yè)線(xiàn)的近700次要點(diǎn)施工中，項(xiàng)目部嚴(yán)格實(shí)施過(guò)程控制，全部實(shí)現(xiàn)安全正點(diǎn)，保證了工程順利完工。
新疆路高架橋建成通車(chē)后，從黃島經(jīng)隧道抵達(dá)青島市區(qū)后，駕車(chē)可直接通過(guò)新疆路高架橋迅速抵達(dá)杭鞍高架路或環(huán)灣大道，而不必被迫走擁堵不堪的膠寧高架路或前海一線(xiàn)，有效緩解了青島市區(qū)交通壓力。同時(shí)也完善了市區(qū)西南部快速路網(wǎng)，改善居民出行環(huán)境，對(duì)青島打造好“一谷兩區(qū)”(藍(lán)色硅谷、西海岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、紅島經(jīng)濟(jì)區(qū))開(kāi)發(fā)建設(shè)，具有重要意義。
