青島市新疆路高架快速路主橋完工
第一輛車順利通過青島新疆路高架快速路主橋
列車從橋下安全通過
7月26日，歷經3年多工程建設，由中鐵十局承建的青島市新疆路高架快速路工程三標段工程竣工，新疆路高架主橋順利通車。
青島市新疆路高架快速路是青島市區(qū)“三縱四橫”快速路網西部沿海“一縱”的重要組成部分，是聯接膠州灣海底隧道及其接線工程、東西快速路三期工程和杭鞍快速路的咽喉通道。工程自上海路與膠寧高架三期相接，終點經昌樂河立交與杭鞍快速路相接，主線標準段寬25米、雙向六車道，全長約3.5公里，造價約4.4億元。
據中鐵十局青島新疆路高架快速路第三標段施工負責人劉學勇介紹，新疆路高架快速路工程分為四個標段，第三標段受征地拆遷、地下油管遷移、高壓線落地、跨鐵路施工四大難題的困擾，尤其是跨越膠濟鐵路聯絡線、港灣鐵路咽喉區(qū)施工，造成工程進展緩慢。為加快施工進度，項目部克服諸多困難和不利因素，推行精細化管理和安全風險控制，堅持高起點規(guī)劃、高標準建設、高效率推進。在膠濟鐵路聯絡線、港灣鐵路咽喉區(qū)和客車停留場等營業(yè)線的近700次要點施工中，項目部嚴格實施過程控制，全部實現安全正點，保證了工程順利完工。
新疆路高架橋建成通車后，從黃島經隧道抵達青島市區(qū)后，駕車可直接通過新疆路高架橋迅速抵達杭鞍高架路或環(huán)灣大道，而不必被迫走擁堵不堪的膠寧高架路或前海一線，有效緩解了青島市區(qū)交通壓力。同時也完善了市區(qū)西南部快速路網，改善居民出行環(huán)境，對青島打造好“一谷兩區(qū)”(藍色硅谷、西海岸經濟區(qū)、紅島經濟區(qū))開發(fā)建設，具有重要意義。
