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對接“一帶一路”福州港新增直航歐洲航線

2015-07-27　

        福建新聞網(wǎng)福州7月23日電（閆旭姚維佳）23日上午，福州港江陰港區(qū)迎來G6聯(lián)盟歐洲線集裝箱船舶“美國總統(tǒng)勒哈佛”輪的首航，這是福州港吸引G6聯(lián)盟在江陰港區(qū)開辟的第一條歐洲線，也是目前福州港直航歐洲的唯一航線。

        G6聯(lián)盟包含東方海外（香港）、總統(tǒng)輪船（美國）、現(xiàn)代商船（韓國）、日本郵船（日本）、赫伯羅特（德國）、商船三井（日本）等船公司，在該航線上共投入11艘運力約11,000標箱的集裝箱船舶，以福州為國內(nèi)始發(fā)港往返于歐洲與中國華南各基本港之間，途經(jīng)福州—高雄—廈門—南沙—蛇口—香港—新加坡—科倫坡—南安普敦—安特衛(wèi)普—漢堡—鹿特丹—杰貝阿里，全程需42天。

        該航線的開通，填補了福州直達歐洲的航線空白，為福州港到21世紀海上絲綢之路沿線國家開辟了新的快捷直達通道。同時打通內(nèi)陸腹地，增添了福建省其他地區(qū)及鄰近省份通過鐵海聯(lián)運、支線網(wǎng)絡、陸路運輸?shù)确绞浇?jīng)福州港直達歐洲的便捷海陸通道，增強福州港為樞紐港的海陸雙向輻射力。

        同時，該航線也進一步提升歐洲國家通過福州口岸進口汽車的吸引力，提升江陰整車進口口岸競爭力，為福建省融入“一帶一路”經(jīng)濟增添了新的動力。

        今年上半年，福州港利用福建自貿(mào)試驗區(qū)和21世紀海上絲綢之路核心區(qū)“雙區(qū)合一”的優(yōu)勢，順應航運聯(lián)盟化新業(yè)態(tài)，迎來航線開辟密集期和箱量集聚期。

        據(jù)悉，繼O3聯(lián)盟（法國達飛輪船、阿拉伯聯(lián)合國家輪船及中海集運）和地中海航運開辟美西線、中東線之后，G6聯(lián)盟開辟新航線，讓江陰港區(qū)又新增了一條輻射“21世紀海上絲綢之路”沿線地區(qū)和國家的西行遠洋航線。上半年，福州港及江陰港區(qū)集裝箱吞吐量增幅達10.8%和16%，超過全國、福建省平均增幅。

        

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