滬交通委：將出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范專車力爭(zhēng)交通擁堵不惡化
2015-07-27
原標(biāo)題:力爭(zhēng)今年交通擁堵不比去年惡化市交通委回應(yīng)熱點(diǎn)問題，對(duì)專車將出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)并推出進(jìn)一步規(guī)范措施
交通委前天透露，上海近期將對(duì)專車制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并出臺(tái)進(jìn)一步規(guī)范措施，在依法合規(guī)的前提下鼓勵(lì)創(chuàng)新。前天下午，市交通委黨組與虹口區(qū)提籃橋街道聯(lián)合開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)暨市區(qū)聯(lián)動(dòng)研討交流會(huì)。市交通委黨組圍繞軌道交通、新能源車、打車軟件、滬牌拍賣等熱點(diǎn)問題所提的意見和建議，及時(shí)回應(yīng)群眾訴求。
目前，對(duì)外地牌照車輛的限制是否有必要？是否會(huì)征收擁堵費(fèi)或?qū)W習(xí)北京、杭州等城市限制外牌入城的做法？孫建平回應(yīng)，綜合道路監(jiān)測(cè)和保險(xiǎn)等數(shù)據(jù)分析，目前長(zhǎng)期在滬使用的外牌有100萬輛左右，今年4月中旬延長(zhǎng)外牌限行時(shí)間后，收到了一定效果。但隨著本市機(jī)動(dòng)車保有量的增加和今年重大工程的相繼開工，效果也在遞減。面對(duì)今年交通基礎(chǔ)設(shè)施多所帶來的“陣痛期”，交通管理將按照疏堵結(jié)合、多措并舉的原則，積極倡導(dǎo)“公交優(yōu)先”，力爭(zhēng)今年交通擁堵狀況不比去年惡化。在此基礎(chǔ)上逐年改善，至2020年能回到世博會(huì)時(shí)的交通狀況。
時(shí)下，老年人不善運(yùn)用打車軟件，在馬路揚(yáng)招出租車的成功率越來越低；而打車軟件對(duì)專車的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和管理不到位，存在大量與注冊(cè)信息不符的黑車、黑車駕駛員渾水摸魚。市交通委楊小溪副主任說，目前已將出租車納入信息平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)管，監(jiān)管平臺(tái)對(duì)車輛、司機(jī)具有甄別的義務(wù)，近期對(duì)專車也將制定標(biāo)準(zhǔn)，并出臺(tái)進(jìn)一步規(guī)范措施，在依法合規(guī)的前提下鼓勵(lì)創(chuàng)新。對(duì)于老年人打車難的問題，將繼續(xù)完善高峰車的做法，照顧不同群體的出行需求。
