大連至北京開通“紅眼高鐵”運(yùn)行5小時(shí)25分
2015-07-27
許多人知道“紅眼航班”，但很少有人聽說(shuō)過(guò)“紅眼高鐵”。昨日記者從鐵路方面獲悉，暑運(yùn)期間，由于大連、北京方向客流激增，根據(jù)客流分布以及旅客需求，從今日起，大連北站將連續(xù)三天在每晚8時(shí)51分開行一趟北京方向的高鐵，大連鐵路也因此首次出現(xiàn)在晚間開行的“紅眼高鐵”。
直擊：
紅眼高鐵車票
提前一天售罄
昨日下午，記者登陸中國(guó)鐵路12306官網(wǎng)找到了這對(duì)紅眼高鐵。經(jīng)查詢顯示，該高鐵為大連北至北京南的G4751次，在大連北站開行時(shí)間為7月24日~26日，大連北站始發(fā)時(shí)間為20時(shí)51分，終到北京南時(shí)間為次日2時(shí)16分，運(yùn)行時(shí)間為5小時(shí)25分，途經(jīng)普灣、瓦房店西、鲅魚圈、營(yíng)口東、盤錦、天津6站。而北京南至大連北的G4753次，在北京南開行時(shí)間為7月25日~27日，北京南始發(fā)時(shí)間為凌晨2時(shí)40分，終到大連北站時(shí)間為8時(shí)28分，運(yùn)行時(shí)間為5小時(shí)48分。票價(jià)方面，一等座625.5元，二等座400元，與普通高鐵票價(jià)相同。
晚上從大連出發(fā)，凌晨2點(diǎn)多到北京，票價(jià)與普通高鐵相比也沒有絲毫減少，這趟高鐵是否有一定的市場(chǎng)？記者昨日下午從大連站獲悉，由于正值暑運(yùn)，因此該趟紅眼高鐵的車票賣得十分好，上座率高的驚人，“截至23日14時(shí)，24日開行的G4751次車票已經(jīng)全部售罄，556張有席車票中有500張是從大連售出的，這意味著當(dāng)天在大連北站始發(fā)時(shí)，該高鐵的上座率便達(dá)到90%；而25日和26日兩天的G4751次車票銷售也已經(jīng)過(guò)半，預(yù)計(jì)開車前一天都能全部賣光?！?br />
數(shù)字：
單日9趟車次
創(chuàng)下歷史新高
在談到臨時(shí)增加“紅眼高鐵”的初衷時(shí)，大連站相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，與目前每天北京方向客流集中有很大關(guān)系。記者在12306官網(wǎng)查詢時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前每天，大連始發(fā)去往北京方向的列車共有9趟，創(chuàng)下了北京方向單日車次歷史新高，其中大連站始發(fā)4趟，分別為圖定列車K683次、Z81、K55和D31；大連北站始發(fā)5趟，分別為圖定列車D35、D39、D43、G385以及臨客的G4751。
記者注意到，由于在暑運(yùn)期間，許多動(dòng)車組都采取了重聯(lián)的方式，再加上今年新開行大連至包頭的K55以及臨客G4751，因此今年北京方向運(yùn)力格外充足，日均運(yùn)送旅客人數(shù)合計(jì)接近7000人次。
