蘭新高鐵改變的邊疆生活
2015-07-27
新華網(wǎng)烏魯木齊7月25日電（齊中熙、吳奇）“贊”坐在開往烏魯木齊的動(dòng)車上，品嘗著吐魯番的杏子，臺(tái)灣客商李敏蕓和同伴齊齊豎起大拇指。原以為動(dòng)車是老舊的車廂，沒想到這么寬敞、漂亮。
蘭新高鐵開通運(yùn)營半年多來，已運(yùn)送旅客超過200萬人次，日均運(yùn)送旅客超過1萬人次。從好奇到平淡，高鐵悄然融入新疆各族人民的生活，吸引著各地旅客。
跟著高鐵去“淘金”
一條高鐵，串起了瓜果飄香的“絲綢之路”，也鑄就了新疆打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”的新引擎。
6月下旬，新疆誠欣泰商貿(mào)有限公司經(jīng)理孫曉光從烏魯木齊趕到了哈密貨運(yùn)中心?！敖衲昝禾渴袌霾痪皻猓獠缓米?。”聽說鐵路推出了集裝箱運(yùn)輸煤炭的業(yè)務(wù)后，他眼前一亮，“集裝箱裝煤損耗少，運(yùn)費(fèi)便宜，從哈密發(fā)煤炭前景不錯(cuò)。”坐著動(dòng)車，他白天談好生意，晚上就可以趕回烏魯木齊。
有了高鐵，新疆城與城之間動(dòng)輒200公里以上距離不再算個(gè)事兒。人流、物流跟隨高鐵開辟出的經(jīng)濟(jì)新版圖涌動(dòng)。
“高鐵成了哈密的新名片，來這里發(fā)貨的外地客戶越來越多?！惫茇涍\(yùn)中心黨委書記邢杰感慨道。
過去，由于蘭新線運(yùn)能緊張，礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富的哈密只能守著金飯碗發(fā)愁。蘭新高鐵開通后，蘭新既有線運(yùn)能得到了充分釋放，“敞開受理、隨到隨走”。
在烏魯木齊，高鐵拉來了一座新城：高鐵片區(qū)。高鐵新客站尚未開通，這個(gè)規(guī)劃面積37.2萬平方米的新區(qū)卻已是高樓林立。可口可樂、大眾等18家全球500強(qiáng)企業(yè)已在這里落戶。42個(gè)項(xiàng)目落地，總投資421億元——高鐵紅利已提前釋放。
“任性”的高鐵情節(jié)
“動(dòng)車票賣完了，普速車還有票買不買？”
“算了，給我買一張高鐵站票吧?！?br />
這樣的對話，經(jīng)常發(fā)生?！坝械挠慰途褪钦J(rèn)準(zhǔn)了動(dòng)車?！蓖卖敺闭军h總支書記陳海濤說。
同城生活自高鐵開始。在哈密上班的張先生是周末動(dòng)車族?！皩ο笤跒豸斈君R，以前一個(gè)月能見一、兩次，有了高鐵后，基本是周周見?！痹诰W(wǎng)上訂好往返車票，小張的烏哈同城生活變得從容許多。
高鐵，不僅讓旅客在地面體驗(yàn)極速生活，也讓飄在空中的人們踏實(shí)落地。
“說是飛機(jī)到烏魯木齊了，一備降就到了庫爾勒、克拉瑪依?！苯?jīng)常當(dāng)“空中飛人”的王華最頭疼的就是遇到大霧天。每年的2月、3月、11月、12月是烏魯木齊大霧多發(fā)季節(jié)。
今年1月19日，烏魯木齊大霧彌漫，一些航班備降吐魯番。在距吐魯番機(jī)場不足500米的吐魯番北站，鐵路部門組織開行了動(dòng)車專列，將204名備降滯留旅客擺渡回烏魯木齊，開辟了鐵路與民航聯(lián)手應(yīng)對惡劣天氣的新模式。
高鐵串起甜蜜之旅
“從烏魯木齊坐汽車來要5、6個(gè)小時(shí)，一日游項(xiàng)目難以留住游客?！苯煌ǖ亩贪澹屚卖敺貐^(qū)旅游局局長陳書國深有體會(huì)。蘭新高鐵開通后，搭乘動(dòng)車說走就走的回頭客讓他看到了旅游業(yè)的春天。
不到一個(gè)小時(shí)的高鐵行程，實(shí)現(xiàn)了“速來慢游”。吐魯番也針對高鐵特點(diǎn)設(shè)計(jì)了內(nèi)容豐富的一日游活動(dòng)。
將高鐵與旅游結(jié)合，變單純送客到復(fù)合經(jīng)營，鐵路與地方政府聯(lián)手開發(fā)旅游市場，這在新疆尚屬首次。
今年3月21日，吐魯番第三屆“杏花旅游季”開幕，600多名旅客乘D9966次高鐵“杏花專列”出行，高鐵帶來的火爆場面超出人們的預(yù)料。
“西紅柿和小黃瓜每天都被搶光。”吐魯番現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技開發(fā)中心行政辦經(jīng)理范國元興奮不已。
從3月21日到29日，“杏花旅游季”期間，吐魯番共接待游客26萬人次，旅游消費(fèi)4160萬元，同比增長達(dá)174%。
烏魯木齊鐵路局積極與地方政府配合，推出了“坐著火車游新疆”產(chǎn)品體系，先后開行“杏花專列”“桑葚專列”“熏衣草專列”等涵蓋高鐵、普鐵的旅游列車共計(jì)23列，增開了周末動(dòng)車。截至目前，全疆鐵路客流同比增長13.8%。
