北京通關(guān)物流成本降三成
2015-07-27
“京津冀區(qū)域通關(guān)一體化”改革已實施一年，地域限制和關(guān)區(qū)壁壘的破除讓無數(shù)企業(yè)受益。記者昨日獲悉，2014年7月1日至2015年6月30日，京津冀三地海關(guān)總共受理申報報關(guān)單量386.6萬票，貨值21382億元;其中一體化報關(guān)單296.7萬票，貨值16970億元，占同期京津冀三地企業(yè)全國申報報關(guān)單量的七成以上，貨值占比約一半以上。目前進出口貨物最快可“當(dāng)日報關(guān)當(dāng)日放行”，總體通關(guān)物流成本減少近三成。
“在貨物進口通關(guān)環(huán)節(jié)，不僅時間縮短了，手續(xù)簡化了，貨物在港口及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的物流成本也下降了，簡單來說，就是相比以前更加省時，省事，省錢!”北京奔馳汽車有限公司海關(guān)事務(wù)經(jīng)理韓慶欣介紹說。
2014年7月1日，北京奔馳汽車有限公司申報進口的雨刷器成為第一票海運進口報關(guān)單，揭開了京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革的序幕。數(shù)據(jù)顯示，截至2015年6月，北京奔馳公司已經(jīng)累計申報貨物2459票、40尺集裝箱23619個、20尺集裝箱275個。因涉及的零部件品種相當(dāng)繁雜，目前北京奔馳每周到港兩班船貨物，約1.2萬種各類車型的零部件，每天需要100至120個集裝箱。按照原來的通關(guān)模式，清關(guān)時間約需要5個工作日左右，一體化通關(guān)后，僅需要2至3個工作日即可通關(guān)到貨。
這項重大改革，僅北京地區(qū)就有近8600家進口企業(yè)受惠。北京海關(guān)副關(guān)長冉輝介紹，抽樣調(diào)查顯示，企業(yè)選擇一體化通關(guān)后，天津經(jīng)北京空運進口貨物，北京經(jīng)天津海運進口貨物通關(guān)時間和運輸成本均節(jié)省近三成。
“通關(guān)一體化的實現(xiàn)，除了提高效率和節(jié)約成本以外，對于我們企業(yè)來說，最重要的是規(guī)避市場風(fēng)險?！比痄撀?lián)集團有限公司采購物流部總經(jīng)理杜芳表示，貨物快速通關(guān)，快速銷售，可以增加企業(yè)收益，減少經(jīng)濟損失。通關(guān)一體化系統(tǒng)升級后，流程簡化為“北京報關(guān)——系統(tǒng)驗核或繳稅——口岸海關(guān)放行貨物”，實現(xiàn)了貨物最快可“當(dāng)日報關(guān)當(dāng)日放行”，加速了進口企業(yè)的資金回籠，大大提高了資金的使用效率。
北京海關(guān)方面表示，將針對北京“四個中心”的發(fā)展方向和大型總部企業(yè)云集的特點，為廣大進口企業(yè)提供更高效的監(jiān)管服務(wù)，使總部企業(yè)可在一地直接辦理覆蓋全國各口岸的通關(guān)手續(xù)，進而實現(xiàn)全國“多地通關(guān)，如同一關(guān)”，向“關(guān)通天下”的目標不斷前進。
