首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
包之力挺——老賴禁乘高鐵
2015-07-25
7月21日,對(duì)于許多債主們來說,或是大大出了一口氣。因?yàn)樽罡呷嗣穹ㄔ喊l(fā)布司法解釋,完善對(duì)拒不執(zhí)行判決、裁定“老賴”的追訴程序,明確將信用懲戒范圍拓寬至限制“老賴”高消費(fèi)及非生活或經(jīng)營(yíng)必需的有關(guān)消費(fèi)。比如,今后高鐵就將“老賴”拒之站外了。
司法打擊“老賴”已經(jīng)不是第一次,早在2010年,最高法就已經(jīng)發(fā)布了對(duì)付“老賴”的限制高消費(fèi)。而此次最高法將限制消費(fèi)進(jìn)一步拓寬至非生活或經(jīng)營(yíng)必需的消費(fèi)類型。這已經(jīng)大大說明了廣大社會(huì)對(duì)“老賴”的強(qiáng)烈抵制,包之網(wǎng)也第一時(shí)間力挺這一行動(dòng)。雖不能將“老賴”徹底消滅,但對(duì)于債主們來說,這是公道,對(duì)于“老賴”來說,這是應(yīng)懲。
限制消費(fèi)和網(wǎng)絡(luò)曝光已經(jīng)成為當(dāng)代社會(huì)“老賴”們必須承擔(dān)的代價(jià),只是并非所有“老賴”都怕曝光和被限制消費(fèi)。如果你遇上“老賴王”除了承認(rèn)自己倒霉之外,還是要尋求處理方法。向法院提起訴訟?找催收公司?或者這就是所能想到的方法。但是,包之網(wǎng)提供了不良資產(chǎn)處置的多種可能。
包之網(wǎng)是今年4月剛剛上線的不良資產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)處置平臺(tái),這是不良資產(chǎn)處置行業(yè)一次脫胎換骨的創(chuàng)新。在此之前從未有人想過,自己的債權(quán)可以通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布并得到解決,互聯(lián)網(wǎng)確實(shí)優(yōu)勢(shì)難掩,只是并非是普通商品的債務(wù)如何通過互聯(lián)網(wǎng)交易,這是一個(gè)難以想象的未知世界,而包之網(wǎng)最先去探了路。
事實(shí)證明了包之網(wǎng)所吃的這只“螃蟹”是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的另一種“美味”。從包之網(wǎng)上線開始,不良資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)處置平臺(tái)就開始被追逐和模仿。不少企業(yè)或業(yè)內(nèi)人士嗅到這一“美味”之后緊跟包之網(wǎng)其后,復(fù)制了一個(gè)又一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
雖然這一切對(duì)于包之網(wǎng)都是挑戰(zhàn),但這也證明包之網(wǎng)所前行的道路是正確的,至少是值得開拓的,而剩下的,就是包之網(wǎng)以及更多業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才共同努力,將“互聯(lián)網(wǎng)+不良資產(chǎn)”做到更專業(yè)、更規(guī)范。
來源:包之網(wǎng)http://www.baozhi360.com
上一篇:
貴南高鐵就要開建
下一篇:
高速上5座面包車載14人被高速交警玉田大隊(duì)查處
延伸閱讀:
·
港珠澳大橋海底隧道挺進(jìn)最深處 突破2000米
·
港珠澳大橋沉管隧道挺進(jìn)最深處
·
向?yàn)?zāi)區(qū)挺進(jìn)——中國(guó)交通人緊急馳援地震災(zāi)區(qū)
·
挺身而出顯本色無私幫助暖民心
·
李建波:把紀(jì)律挺在前面執(zhí)行到位
·
港珠澳大橋海底隧道挺進(jìn)3公里
·
堅(jiān)挺了81年“橋堅(jiān)強(qiáng)”正式退休
·
堵路上都挺煩,修路高峰忍忍就過去了
·
中國(guó)鐵建挺進(jìn)世界500強(qiáng)第79位
·
港珠澳大橋海底隧道挺進(jìn)龍鼓西航道中心
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)