東莞軌道交通票價聽證會8月中旬舉行
2015-07-24
昨日上午，東莞市發(fā)改局舉行軌道交通票價聽證會報名參加人抽簽儀式。從自愿報名參加聽證會的16人中隨機抽出9人，最終王玉梅、黎慶和、黃裕良、劉相明、蘇西慶、李秋霞、鄧瑞波、劉權(quán)英、彭小玲幸運被抽出。接下來，這9人與1名低保對象組成消費者代表共10名，將參加今年8月中旬舉行的東莞市城市軌道交通票價聽證會。
8月中旬舉行城市軌道交通票價聽證會
據(jù)介紹，16名報名市民有9名女性和7名男性，既包括發(fā)電企業(yè)工會主任，也有電子公司銷售人員，還有退休教師、工程師和個體戶。工作人員把16張寫有報名人員名字的字條放進抽簽箱后，由在場的媒體記者逐一抽取參會人員，并現(xiàn)場公布名單。被抽中人員中，有5女4男。下周三（7月29日），市物價局將邀請10名聽證人員召開預(yù)備會，參觀東莞軌道交通茶山站，體驗地鐵建設(shè)的車輛情況及車內(nèi)設(shè)備。
據(jù)悉，今年8月中旬舉行的東莞市城市軌道交通票價聽證會將邀請21人參加，包括：消費者10名（含低保對象1名）；客運及其他企業(yè)（包括公交、出租車等）4名；市人大代表、市政協(xié)委員、市消委會各1名，專家學(xué)者3名，軌道交通經(jīng)營者1名。另外，還有旁聽人員5人，新聞媒體8家，共同參加現(xiàn)場聽證會。
聽證人員傾向起步價2元
東莞市發(fā)改局價格管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東莞市規(guī)劃建設(shè)的城市軌道交通線網(wǎng)由4條市域骨干線路構(gòu)成，總長218.3公里，共設(shè)置車站76座，途經(jīng)21個鎮(zhèn)（街）。其中，東莞城市軌道交通R2線將于2016年正式開通運營。目前，城市軌道交通票制主要采用計程票制，包括按里程分段計價和按區(qū)間分段計價兩種。東莞此次出臺的兩套聽證方案均按里程分段計價方式擬定票價方案。
按照方案一，起步價為2元，可乘坐4公里；超過4公里的，4公里至12公里范圍內(nèi)，每遞增4公里增加1元；12公里至24公里范圍內(nèi)的，每遞增6公里增加1元；超過24公里的，每遞增8公里增加1元。
方案二則將起步價定為3元，可乘坐6公里；超過6公里的，6公里至11公里范圍內(nèi)增加1元；11公里至18公里范圍內(nèi)增加1元；18公里至27公里范圍內(nèi)增加1元；27公里至38公里范圍內(nèi)增加1元；超過38公里的，每遞增13公里增加1元。
那市民傾向于選擇哪種方案？對此，記者電話采訪了報名參加聽證會的幾名市民。彭小玲是退休人員，這次她幸運被抽中。她希望東莞能參照廣州地鐵收費方案，“2元起步，5站以后5塊錢。”冉岳監(jiān)也報名參加了聽證會，她說自己和東莞軌道公司的員工住一棟樓，是鄰居推薦報名的，報名參加聽證會是因為以后會乘坐軌道交通。她在北京、上海旅游乘坐過地鐵，起步價都是2元，也希望東莞軌道交通參照北京、上海，設(shè)定2元的起步價。“2元起步價比較親民，會更有熱情坐地鐵?！?br />
居住在榴花公園附近的蘇慶希是名工程師，他傾向起步價3元可坐6公里的方案，“對比城區(qū)站點密集地區(qū)，這套方案比較合適?！?br />
