成都地鐵1號(hào)線南延線明日試運(yùn)營(yíng)
2015-07-24
據(jù)相關(guān)測(cè)算，未來(lái)45%民眾出行將依靠公交
本報(bào)訊（記者陳碧紅王眉靈）7月23日，成都市政府新聞辦發(fā)布消息，成都第一條地鐵線路的二期工程——地鐵1號(hào)線南延線，將于本周六（7月25日）正式投入載客試運(yùn)營(yíng)，由此將進(jìn)一步緊密成都中心城區(qū)與天府新區(qū)的聯(lián)系。隨著成都地鐵線網(wǎng)的不斷加密，據(jù)相關(guān)測(cè)算，未來(lái)成都將有45%民眾出行完全依靠軌道交通。
地鐵1號(hào)線是成都連接主城區(qū)和天府新區(qū)核心區(qū)的首條線路。據(jù)悉，1號(hào)線南延線沿天府大道向南延伸，始于1號(hào)線一期工程世紀(jì)城站，止于廣都站，線路全長(zhǎng)約5.41公里，工程總投資約41.88億元。設(shè)有天府三街站、天府五街站、華府大道站、四河站、廣都站5座車站，均為地下站。
據(jù)成都地鐵公司副總經(jīng)理沈衛(wèi)平介紹，為保證南延線開(kāi)通后運(yùn)力充沛，除南延線已經(jīng)新購(gòu)的12列車外，1、2號(hào)線將另各有6列增車上線以緩解客流壓力。開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的初期運(yùn)行時(shí)間為6:20—22:50，后期將根據(jù)客流實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間。而票價(jià)則將沿用原有票價(jià)體系，采用2元起價(jià)，最高單程票票價(jià)為7元的區(qū)間計(jì)價(jià)制。此外，針對(duì)不同的乘客群體，將有相應(yīng)的票價(jià)優(yōu)惠措施。
目前，南延線各站點(diǎn)周邊地方市政配套設(shè)施正加快建設(shè)，公交接駁換乘方案正加緊落實(shí)。
隨著“交通先行”戰(zhàn)略的實(shí)施和地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的推進(jìn)，目前成都正加快邁入地鐵網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。根據(jù)最新的建設(shè)規(guī)劃，2020年前將新增建設(shè)地鐵線路約267公里，共11個(gè)項(xiàng)目。依據(jù)測(cè)算，2025年成都市公交分擔(dān)率將達(dá)到45%，屆時(shí)軌道交通在公交分擔(dān)率中所占的比例將至少達(dá)到70%。
作者：陳碧紅王眉靈
本文來(lái)源：四川在線-四川日?qǐng)?bào)
