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交通違法“大數(shù)據(jù)”鏡鑒城市文明

2015-07-24　

        楚天都市報訊楚天都市報評論員彭肇一

        據(jù)武漢市交管部門通報，上半年全市共查處各類機動車交通違法行為462萬多起，平均每天25700余起；行政拘留2195人；辦理酒后駕駛案件4250起，其中醉酒駕駛925起。共發(fā)生道路交通事故887起，傷921人，死亡130人。（7月23日《楚天都市報》）

        乍一看還以為是看錯了呢，這樣的“大數(shù)據(jù)”還真有點讓人訝異，武漢平均每天發(fā)生交通違法2萬余起。這個數(shù)據(jù)還不包括未被查處的交通違法行為，的確有點嚇人。

        隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及居民收入的提高，汽車不再是人們遙不可及的夢想，由“仙女”變成了“凡人”。中國正在加速進入汽車社會，整個社會與汽車相關(guān)的良性文化卻沒有建立起來，交通不文明行為和交通違法行為大量存在，正如網(wǎng)友形容的那樣，某些人開車更像是“開碰碰車”、“開卡丁車”。7月14日，因駕車在長江大橋上互“別”斗氣、造成5車連環(huán)相撞的兩名司機，因涉嫌“以危險方法危害公共安全罪”，被漢陽警方刑事拘留。此前發(fā)生的“6·20”南京寶馬肇事案令輿論震驚，肇事者在路口以近200公里的時速闖紅燈，造成兩人死亡。

        在一些駕駛?cè)丝磥?，只要沒有出事故，交通違法“不算個事兒”，闖紅燈、壓實線等都是些小問題。在馬路上，隨意逆行搶行、逞強斗氣的司機比比皆是。正是因為安全意識和駕駛禮儀的淡漠，才導(dǎo)致了每天2萬多起的“大數(shù)據(jù)”的產(chǎn)生。

        據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年來80%以上道路交通事故由交通違法造成，這些違法行為包括闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標志等。正是因為這些看似不緊要的“小問題”，給居民的生命財產(chǎn)安全造成了嚴重的威脅。世界衛(wèi)生組織的報告指出，我國是交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。

        每一個駕駛?cè)硕伎赡苁沁@“2萬起”的制造者，也是這“2萬起”的受害者。我們在指責(zé)別人搶紅燈、亂掉頭的同時，有沒有反思過自己文明駕車的行為和習(xí)慣。汽車作為一種交通工具，給我們的生活帶來極大的便利，與此同時也提出了更高的要求。每個人都是道路交通的參與者，都應(yīng)該以實際行動參與構(gòu)建執(zhí)法主導(dǎo)、社會共治的交通文明，使每個人都成為交通安全的受益者。

        

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