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長江五橋確定“南隧北橋”設計方案
2015-07-24 
        

        長江五橋走向圖

        今后從南京三橋到南京四橋之間的所有在建及規(guī)劃的城市過江通道,均要實現(xiàn)免費

        昨日,@南京發(fā)布披露江北新區(qū)過江通道規(guī)劃詳細方案,并請南京市規(guī)劃局和南京城市與交通規(guī)劃設計研究院專家進行解讀。南京市將來會有多少條過江通道?揚子晚報記者了解到,目前南京市規(guī)劃的道路過江通道共有14條,13條將和江北新區(qū)對接,“南隧北橋”的長江五橋?qū)⒂谀陜?nèi)動工。

        記者了解到,長江二橋和長江五橋之間的過江通道有:緯七路、緯三路、南京長江大橋、漢中西路、建寧西路、和燕路6條,間距最短的是漢中西路和緯七路過江隧道,間距不到2公里。

        揚子晚報全媒體記者仇惠棟石小磊

        長江五橋:從油坊橋到浦口五里橋

        在規(guī)劃的一系列過江通道中,除了下半年即將通車的緯三路過江隧道,工期最近的就數(shù)南京長江五橋了。南京長江五橋在緯七路過江隧道上游3.4公里,在長江三橋下游5公里處。記者從相關(guān)部門獲悉,長江五橋目前已敲定“南隧北橋”的設計方案,與緯七路通道正好相反。

        南岸接線已建成

        就是青奧軸

        擬建的南京長江五橋起于浦口寧合高速五里橋互通立交,向東跨越長江,經(jīng)江心洲,終于油坊橋互通西,路線全長約12公里。

        過去數(shù)年中,長江五橋一直處于規(guī)劃中,也許你還沒有弄明白它在什么位置,但是隨著南京河西南部的發(fā)展,長江五橋已經(jīng)越來越靠近市民生活。其實,長江五橋的南岸接線工程在青奧會前已經(jīng)完工,就是現(xiàn)在的青奧軸,從繞城公路油坊橋立交西,下穿黃山路、廬山路、江東路、燕山路,經(jīng)過青奧中心地下停車場,在江山大街地面以下3層位置下穿濱江大道,抵達長江南岸。

        夾江挖隧道

        北側(cè)主江建橋梁

        長江五橋的建設分為兩段,一段是從青奧軸往北通往江心洲段,另一段是從江心洲往北穿過長江主航道段。記者了解到,去年南京召開了專家咨詢會,大部分與會專家贊成長江主航段建橋,最終專家意見相對統(tǒng)一為“南隧北橋”的方案。

        根據(jù)此前的環(huán)評公示,長江五橋在江北也規(guī)劃預留了多個通道,自寧合高速五里橋互通起,由北向南依次與立新路、芝麻河、豐子河路、南航河、新民路、濱江大道相交,然后抵達長江主航道。

        設計時速80公里

        為六車道快速路

        據(jù)悉,長江五橋功能定位為城市快速路,設計車速主線80km/h,匝道40km/h,雙向六車道。

        正是由于與繞城公路直接相連,長江五橋未來的交通地位不可小覷。它既是江北通往河西的第三條快速通道,也是主城通往江心洲的第二條通道。它還將與繞城公路、江北大道和南京二橋組成南京周邊一道快速環(huán)線,連接起江北新區(qū)、河西新城、江寧、仙林、馬群等各個重要板塊。

        緯三路隧道有望率先免費

        一條一條的過江通道即將建設,江北江南交通將不再困難,更令人關(guān)注的是,未來在南京三橋與四橋之間已建成和規(guī)劃中的9條過江通道有望全部免費,這其中包括緯三路過江隧道、緯七路過江隧道也包括長江五橋等。

        南京交通部門負責人日前透露,南京主城段的長江上所有的過江通道總體目標都是不收費。為配合江北新區(qū)的發(fā)展,目前市政府正在研究過江通道免費的方案,三橋與四橋之間的定位為城市快速路的過江通道未來都要實現(xiàn)免費。三橋、四橋因連接高速公路網(wǎng)被排除在外。

        這其中第一個可能免費的就是緯三路過江隧道。一個關(guān)鍵的因素是南京長江大橋急需大修。目前南京長江大橋維修已經(jīng)納入相關(guān)部門的議事日程,即將開展前期工作,大橋一旦維修,距離最近的緯三路過江隧道將成為最好的替補。

        8條通道不設紅綠燈快速過江

        對接江北新區(qū)的13條道路過江通道中,分為高速公路、快速路和城市主干道3類,快速路是指不設紅綠燈的車行道,過江通道中有8條定位為快速路。根據(jù)具體規(guī)劃,長江三橋、長江四橋為高速公路;長江二橋、長江五橋、緯七路隧道、緯三路隧道、仙新路、和燕路、錦文路、七鄉(xiāng)河為城市快速路;長江大橋,遠景預留的漢中西路和建寧西路為主干道。這些過江通道中,除了長江大橋是雙向4車道,其他都規(guī)劃為雙向6車道。

        近期和遠期待通車和建設的過江通道各司其職,今年年內(nèi)通車的緯三路隧道主要連接浦口區(qū)和高新區(qū),長江五橋連接浦口和橋林,仙新路連接雄州、大廠、龍袍、西壩,和燕路連接高新區(qū),錦文路連接橋林,七鄉(xiāng)河連接龍袍。遠景預留的漢中西路和建寧西路都連接浦口和高新區(qū)。

        按照規(guī)劃,緯七路隧道江北段將進行快速路改造,漢中西路和建寧西路建成后,如果車流量飽和也會進行快速路改造。

        三條過江通道有望5年內(nèi)開建

        停留在規(guī)劃圖上的過江通道,何時能夠變?yōu)楝F(xiàn)實?除了長江五橋目前已經(jīng)明確年內(nèi)開建外,其余過江通道建設時序仍未有定論。這新規(guī)劃的過江通道中,哪幾條有望盡快開建?《南京江北新區(qū)近期建設規(guī)劃(2015-2020年)》(公眾意見征詢稿)中顯示,在未來5年將新添三條過江通道,其中一條是仙新路過江通道(快速路),這一過江通道過江后在江北接上靈巖東路;另一條則是錦文路過江通道(干線公路),這條通道在江北對接橋林大道;第三條是七鄉(xiāng)河過江通道(干線公路),在江北對接六合東部干線。

        在所有的過江通道中,建寧西路過江通道是距離長江大橋最近的一處公路通道,相距2.6公里。許多市民期盼這條通道能早日開建,成為長江大橋的姊妹橋,緩解這一片區(qū)的過江難問題,不過從規(guī)劃上看它仍處于遠景規(guī)劃。目前選址的規(guī)劃預留已經(jīng)完成。

        (原標題:長江五橋確定“南隧北橋”設計方案)

        
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