虎門二橋轉(zhuǎn)入塔柱施工階段系連接穗莞兩地的重要過江通道
2015-07-23
此橋是連接穗莞兩地的重要過江通道，計劃于2018年通車。
22日，記者獲悉，虎門二橋項目大沙水道橋東塔承臺日前完成施工，這標志著虎門二橋工程建設順利“出水”，逐步轉(zhuǎn)入塔柱施工階段，而此橋計劃于2018年通車。
作為連接珠江口東西兩岸廣州和東莞兩地的重要過江通道，虎門二橋被列為《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020年)》重要基礎設施之一。項目起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，止于東莞市沙田鎮(zhèn)，全長12.89公里，主線均為橋梁工程，其中有2座超千米的跨江特大橋，分別是大沙水道橋和坭洲水道橋。坭洲水道橋為主跨1688米的雙塔雙跨鋼箱梁懸索橋，建成后將成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋，在所有類型橋梁中主跨位居世界第二，國內(nèi)第一。
虎門二橋項目負責人介紹，大沙水道橋和坭洲水道橋已完成錨碇地連墻施工，正在開展錨碇基坑開挖。主跨1688米的坭洲水道橋已完成西塔樁基施工，東塔樁基預計于9月完成。省交通集團負責人表示，這將為虎門二橋建成通車打下良好的基矗記者余寶珠
