首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
川大公路首座隧道貫通
2015-07-23
7月21日,經(jīng)400天的拼搏,由中國中鐵隧道集團承擔實施的青海川大公路高原黃土隧道——峴子隧道右線貫通,左線也已開挖到分界里程,成為川大公路全線第一座貫通的中長隧道。川大公路峴子隧道是一座兩車道分離式隧道,左線長1666米,右線長1772米,施工過程中,項目部采用短臺階預留核心土等開挖法,克服了嚴重偏壓、沉降量大等施工難題,實現(xiàn)了“零事故”的預期目標。圖為隧道掘進現(xiàn)常時報通訊員石延壽秦志芳攝(來源:海東時報)
本文來源:人民網(wǎng)
上一篇:
陽左信息中心與太原運營指揮中心開展“換崗位體驗”活動
下一篇:
省公路局召開半年公路工作會議
延伸閱讀:
·
欒川大橋垮塌:天災還是人禍
·
河南欒川大橋垮塌:上游尾礦庫潰壩引發(fā)的蝴蝶效應
·
湯營大橋建成20年無維護 垮塌原因尚在調(diào)查中
·
欒川大橋與政府公信力
·
河南欒川大橋垮塌:當?shù)毓賳T承認與尾礦庫潰壩有關
·
欒川大橋垮塌:44人遇難 失蹤22人生還渺茫
·
河南欒川大橋垮塌遇難者升至49人 17人生死不明
·
河南欒川大橋倒塌:遇難者升至51人 15人下落不明
·
東莞梨川大橋預計年內(nèi)動工
·
常山金川大橋破相 施工工藝不科學所致
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號