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230省道吳江收費(fèi)站重拳治超出成效

2015-07-23　

        

        230省道江蘇至浙江一級公路，很多運(yùn)載鋼材、水泥的大貨車，“十有九超”，這些超限超載的車輛導(dǎo)致路面﹑橋梁的破損，駕駛?cè)笋{駛易出錯(cuò)造成交通事故。230省道吳江收費(fèi)站作為吳江地區(qū)首批普通公路收費(fèi)站聯(lián)合治超示范站點(diǎn)之一，認(rèn)真貫徹落實(shí)市公路處《關(guān)于印發(fā)蘇州市普通公路收費(fèi)站聯(lián)合治超工作指導(dǎo)意見的通知》要求，以站點(diǎn)為依托，自4月份起掀起了聲勢浩大的多部門聯(lián)合治超，“真槍實(shí)彈”對超限超載車輛動手。通過3個(gè)多月的不懈努力，該路段超限超載運(yùn)輸情況大幅減少，治超工作取得了階段性成效。

        出重拳：超限超載運(yùn)輸大幅減少

        4月份起，根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，由路政、交警、超限檢測站開展聯(lián)合治超工作，采取站點(diǎn)檢查和流動檢查相結(jié)合的方法，以230省道吳江收費(fèi)站為依托，專門查處暴力沖卡的超載車輛。

        4月至6月，聯(lián)合治超累計(jì)出動執(zhí)法人員272人次，查處超限超載車輛41輛，卸載貨物共373.73噸。在各部門共同努力下，嚴(yán)重超限超載現(xiàn)象得到進(jìn)一步遏制，治超工作取得階段性成效。

        新舉措：處罰無需“現(xiàn)場抓”

        對治超推行“非現(xiàn)場執(zhí)法”，只要違法超限車輛經(jīng)過收費(fèi)站過磅就會被記錄‘在案’，高清抓拍系統(tǒng)就會自動記錄車輛牌號、車型、總重等信息，這些信息會通過中控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)傳回吳江超限檢測站，并自動報(bào)警。路政執(zhí)法人員依據(jù)對車輛的車牌、車型、載重等數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查取證后，并以郵寄催告單的形式對該車單位進(jìn)行告知，讓其到路政管理部門接受調(diào)查處理。這種執(zhí)法模式即節(jié)省了執(zhí)法人力，杜絕“黃牛”干擾，避免了暴力抗法，又使治超工作管理更加精細(xì)化，震懾作用也更強(qiáng)。

        黑名單：使逃費(fèi)車無所遁形

        站部充分利用高清抓拍攝像生成的“黑名單”，當(dāng)“黑名單”中闖關(guān)車輛再次進(jìn)入車道時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)將自動報(bào)警，使逃費(fèi)車輛無所遁形，現(xiàn)場征管人員對其進(jìn)行攔截并依法處理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過“黑名單”系統(tǒng)，上半年已有30輛逃費(fèi)車在收費(fèi)站被查處。震懾和警示不法車主，從而杜絕或減少惡意沖卡行為。

        治超工作任重而道遠(yuǎn)，后續(xù)的聯(lián)合治超工作，從源頭抓起，堵疏結(jié)合，始終保持高壓態(tài)勢，確保治超工作順利開展，將收費(fèi)站超限率控制在5%以內(nèi)，從而有效保護(hù)公路路產(chǎn)、路權(quán)，打造優(yōu)良的通行環(huán)境。

        

        

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