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中梁山隧道擴容已掘進三分之一

2015-07-23　

        

        記者李童彤攝影徐嫚麗

        中梁山隧道于去年8月正式動工。昨天，重慶時報記者從成渝高速中梁山隧道擴容改造工程部了解到，目前中梁山擴容改造的兩個標段的工程均進行順利，擴容改造工程已掘進了三分之一，按照目前的進度預(yù)計2018年4月完工并投入使用。

        成渝高速中梁山隧道擴容改造工程起于現(xiàn)狀含谷立交東側(cè)，至西向東，橫穿中梁山，上跨內(nèi)環(huán)快速路，最終止于二郎立交西側(cè)。我們從市城投公司了解到，本工程全長約8.9公里，采用城市快速路標準，設(shè)計車速80公里/小時。

        中梁山隧道的擴容改造主要采用在既有隧道外側(cè)新建單洞2車道隧道的方式，形成3個隧道組成的隧道群，即宋家溝一號、宋家溝二號、新中梁山特長隧道。其中北側(cè)新建隧道2座，原洞擴寬隧道1座；南側(cè)新建隧道3座，兩側(cè)接線采用對稱擴寬的方式，標準路幅從24.5米擴寬為了35.5米，形成雙向8車道，將有效緩解由中梁山隧道進出成渝高速的通行壓力。

        目前，改造工程分為兩個標段，一標段從西環(huán)立交到中梁山隧道中央，二標段從中梁山隧道中央連接至含谷立交。

        舊的中梁山隧道正在進行整治，因為擴容施工，片區(qū)交通壓力較大。我們從兩個標段的工程部了解到，其中一標段工程兩側(cè)共掘進三分之一，該工程已經(jīng)進入巖溶地質(zhì)階段，施工難度進一步加大，施工情況一切順利；而二標段負責新洞掘進1500米以及300米的路基建設(shè)，目前同樣已經(jīng)完成了新洞掘進的三分之一。

        （原標題：中梁山隧道擴容已掘進三分之一）

        

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