日爭(zhēng)奪印高鐵項(xiàng)目獲進(jìn)展
2015-07-23
【日本《朝日新聞》7月21日?qǐng)?bào)道】日印兩國(guó)就印度政府高速鐵路構(gòu)想開(kāi)展的聯(lián)合事業(yè)性調(diào)查得出結(jié)論，推薦引進(jìn)與新干線(xiàn)相同的鐵路系統(tǒng)。由于工程金額龐大，如何籌措資金成為一大課題。印度政府今后將研究討論資金方案。調(diào)查結(jié)果已于20日提交給印度鐵道部長(zhǎng)蘇雷什·普拉布。
調(diào)查設(shè)想了建設(shè)印度西部孟買(mǎi)至艾哈邁達(dá)巴德高鐵的情況。通過(guò)比較日本和法國(guó)等國(guó)的高鐵，得出的結(jié)論是，推薦具備以下特征的鐵路系統(tǒng)：擁有專(zhuān)用軌道；不采用(法國(guó)TGV那樣)用機(jī)車(chē)牽引客車(chē)廂的方式，通過(guò)在全車(chē)裝載行車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)這種動(dòng)力分散方式，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的輕量化；通信方式為通過(guò)軌道收發(fā)信號(hào)。雖然調(diào)查沒(méi)有具體指出推薦哪種高鐵，但推薦的系統(tǒng)與日本新干線(xiàn)相同。
據(jù)調(diào)查估算，鐵路設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350公里，建設(shè)工期為2017年-2023年，工程總金額為9800億盧比(約合153.9億美元)。
印度提出了建設(shè)孟買(mǎi)至艾哈邁達(dá)巴德等7條高鐵線(xiàn)路的構(gòu)想，對(duì)法國(guó)和中國(guó)的高鐵表示了興趣。關(guān)于孟買(mǎi)至艾哈邁達(dá)巴德線(xiàn)路，日印兩國(guó)于2013年達(dá)成開(kāi)展聯(lián)合調(diào)查的協(xié)議。去年9月首腦會(huì)談時(shí)，安倍晉三首相表示，日方愿意從資金、技術(shù)和運(yùn)營(yíng)層面提供援助。形勢(shì)對(duì)日方比較有利。
不過(guò)，印度也有人對(duì)建設(shè)花費(fèi)巨大的高鐵提出批評(píng)，認(rèn)為“應(yīng)優(yōu)先改善現(xiàn)有設(shè)備和應(yīng)對(duì)貧困”。鐵道部相關(guān)人士也指出，“比起技術(shù)層面來(lái)，資金提供政策更重要”。日方準(zhǔn)備在今年的下次日印首腦會(huì)談時(shí)，向印方提出資金援助方案，勸說(shuō)印度采用新干線(xiàn)方式。
