惠州隆生大橋有望2018年通車 建設(shè)拉開序幕
2015-07-22
隨著15日第一根樁基打入滾滾東江，總投資概算16.5億元的隆生大橋正式開始水上作業(yè)。記者21日從市公用事業(yè)局獲悉，目前3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)橋墩正在有序打樁基，這也意味著隆生大橋已拉開主橋建設(shè)序幕。
作為今年惠州市重點(diǎn)民生市政建設(shè)項(xiàng)目，隆生大橋的建設(shè)進(jìn)展一直廣受市民關(guān)注。整個(gè)項(xiàng)目包括云山東路立交、隆生大橋，以及人民路、江東一號(hào)路兩條主干道。除了控制性工程隆生大橋剛剛啟動(dòng)之外，云山東路立交目前正在加緊施工中，該段接通惠民大道，預(yù)計(jì)年底可完成北邊匝道工程。市公用事業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隆生大橋項(xiàng)目工期計(jì)劃為三年，如果從今年5月大橋段進(jìn)場施工算起，2018年中旬有望實(shí)現(xiàn)通車。
今年計(jì)劃完成投資額3億元
記者日前經(jīng)過施工現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn)，長長的棧橋從岸邊延伸至東江中央，機(jī)器施工聲震耳欲聾。據(jù)市公用事業(yè)局施工科負(fù)責(zé)人介紹，該棧橋長約240米，相當(dāng)于水中的操作平臺(tái)，用于車輛運(yùn)送施工材料和設(shè)備，以及施工操作。目前，施工方已將5號(hào)墩的第一根樁基打入水中，完成后將陸陸續(xù)續(xù)打下其它樁基，屆時(shí)隆生大橋整體控制工程也將全面開工。
上述負(fù)責(zé)人表示，打樁基是最費(fèi)時(shí)費(fèi)力的步驟，每根樁基直徑1.5米，需打入土深數(shù)十米不等，其中入土最深的48米，每根耗時(shí)數(shù)天。而隆生大橋主橋共有298根樁基，完成后，整個(gè)大橋建設(shè)很快進(jìn)入收尾階段。
此外，施工方下個(gè)月將進(jìn)行最重要的主跨墩樁基施工，共有96根樁基，屆時(shí)工程將進(jìn)一步提速。而該項(xiàng)目云山東路立交已完成雨水箱涵200多米、鋪設(shè)污水管道近200米，并已完成55根樁基的施工，等檢測完成后，隨即轉(zhuǎn)入承臺(tái)和墩柱的施工。截至6月底，累計(jì)完成投資約1.2億元，占總投資的7.3%，今年計(jì)劃完成投資額3億元。
據(jù)了解，隆生大橋全長約1300米，主橋采用中承式鋼箱桁架拱橋，主跨185米，主橋橋?qū)?4米，引橋?qū)?7.5米，雙向8車道，Ⅲ級(jí)航道，單孔雙向通航。該橋建成后將極大緩解東江大橋的交通擁堵和兩岸市民“過江難”問題。
成為城市東拓經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心軸
目前，城區(qū)跨東江橋梁主要有東江大橋、合生大橋、中信大橋、惠州大橋等。近年來，隨著惠州經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、城市化進(jìn)程加快，市區(qū)交通需求進(jìn)一步凸顯。尤其是隨著江東分區(qū)和東江科技城開發(fā)步伐加快，過江交通設(shè)施已經(jīng)難以滿足片區(qū)間交通需求。
實(shí)際上，《惠州市區(qū)綜合交通規(guī)劃(2005-2020)》和《惠州市城市總體規(guī)劃(2006-2020)》中，隆生大橋就被定為城市發(fā)展的戰(zhàn)略性骨架道路。該項(xiàng)目是惠州市實(shí)現(xiàn)“南進(jìn)北拓、東西延伸”城市建設(shè)戰(zhàn)略的重要步驟，將進(jìn)一步拉開城市架構(gòu)，拓展城市發(fā)展空間，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整。
在綜合交通規(guī)劃和總規(guī)中，隆生大橋項(xiàng)目功能定位也早已明確。該橋作為惠城東西向交通的快速通道，連接江北片區(qū)南區(qū)、水口西區(qū)、東江新城片區(qū)，承擔(dān)沿線組團(tuán)之間的交通聯(lián)系，同時(shí)連接江北、江東分區(qū)和東江科技城，成為城市東拓經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心軸。
