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高速收費征民意需防地方政府武斷一刀切

2015-07-22　

        苗鳳軍

        記者從交通運輸部獲悉，《收費公路管理條例》修訂稿今日向社會征求意見，擬對收費期限作出調(diào)整：政府收費高速公路償債期按實際償清債務(wù)所需時間確定，各省實行統(tǒng)借統(tǒng)還;特許經(jīng)營高速公路經(jīng)營期限一般不超過30年;償債期、經(jīng)營期結(jié)束后，重新核定收費標準，實行養(yǎng)護管理收費。（2015年7月21日《人民日報》）

        交通部出臺高速公路收費新的管理辦法了，為了實現(xiàn)各省統(tǒng)借統(tǒng)還，對于高速收費期限各省可以自己按實際情況進行收費，收費超過30年的期限，只要合理，亦可以落實。并且此項規(guī)定在修訂稿出臺后立刻向社會廣大百姓征求建議，希望在這一事件中，獲得廣大百姓的支持。

        交通部《公路管理條例》修訂稿出臺了，在這事件中百姓需要積極發(fā)聲，畢竟在這一問題上，不僅僅涉及到政府的利益，更涉及到百姓自身的利益。在以往的高速公路收費工作中，地方政府所存在的問題，一直很讓百姓不解，那就是在高速收費問題上，很多高速收費已經(jīng)到了政府規(guī)定的期限，可是有很多地方的政府部門沒有做到停止收費，反而通過采取某種措施的方式，如在收費道路新修道路通過，或者是其他道路通過此高速路口，讓高速收費一直延續(xù)下去，讓百姓紛紛質(zhì)疑，政府在高速路收費這一問題上到底想做什么文章，想耍什么小聰明。今天交通部對于地方政府高速公路收費下達相關(guān)的規(guī)定進行規(guī)范，地方政府更應(yīng)該在這項工作中，合法合規(guī)，在保證地方政府利益的同時，亦要保證廣大群眾的利益，讓高速收費真正實現(xiàn)政府工作與百姓利益的雙贏。因此在這一事件中，廣大百姓應(yīng)該關(guān)注更應(yīng)該發(fā)表建設(shè)性建議，為新出臺的規(guī)定保駕護航。

        還有在這一事件中，最需要上級政府部門和百姓注意的，就是新規(guī)定實施后，地方政府在高速公路收費這一問題上要做大文章呢？那就是對于高速收費問題都會做到無期限收費。畢竟高速公路收費是地方政府收入的一塊大蛋糕，尤其是在地方經(jīng)濟發(fā)展不景氣的情況下，地方政府會不在在經(jīng)濟收入上打高速收費的算盤呢？畢竟高速收費有軋票子機之說，在這一項工作中，有些地方政府會不會在高速收費問題上，通過某些方式，進行一刀切地長期收費呢？如果真正是這樣，這《收費公路管理條例》其中的條款也許成了地方高速收費的保護傘，在這一問題上，交通部有沒有想過這一問題呢？百姓有沒有想過這一問題？

        問題既然想到了，如何防止問題出現(xiàn)呢？在這一問題上，交通部還需要給地方政府部門帶上一個緊箍咒，那就是對于需要長期收費的高速路，必須要將修路的費用讓地方交管部門上報，對于收費的年限進行估算，決不能在這一事件中，任地方政府自己拍板，只有上級政府不失去監(jiān)管的責任，這高速公路長期收費才不會成脫韁野馬，放任沒有約束。還有就是對于長期收費的高速路，地方政府的工作亦要讓百姓知權(quán)，通過對工作的陽光公示，讓百姓對政府高速收費的工作加以了解，讓百姓支持點贊。

        高速收費工作相當敏感，如何在這項工作中打造出地方政府的責任意識來，最重要的一點就是，在落實《收費公路管理條例》時，不打折扣，事實求是，同時上級政府部門不放棄監(jiān)管，只有這樣，這新出臺的規(guī)定才能夠發(fā)力，才能夠打造出民生福祉來。

        本文來源：大河網(wǎng)

        

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