亞洲最寬預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋南岸單邊邊跨合攏
2015-07-22
荊楚網(wǎng)消息（通訊員蔡貝貝程路軍阮國軍）7月21日，由中建商砼供應(yīng)的漢江特大橋第15號(hào)塊主梁C55微膨脹混凝土順利完成施工，無縫連接第14號(hào)塊與邊跨16號(hào)塊，預(yù)示著亞洲最寬預(yù)用力混凝土斜拉橋漢江特大橋南岸單邊邊跨合攏。
漢江特大橋主梁標(biāo)號(hào)高，水化快，且寬度為亞洲之最，主橋及邊跨所專供混凝土需要7d實(shí)現(xiàn)張拉、混凝土強(qiáng)度達(dá)100%，對(duì)靜態(tài)彈性模量、徐變、收縮變形都有嚴(yán)格要求。
其中主橋橋梁采用牽索式掛籃懸臂施工，施工順序?yàn)闄M橋向?qū)ΨQ澆注，兩懸臂端對(duì)稱澆注，兩個(gè)對(duì)稱工作面混凝土澆注方量需保持一致，施工和砼泵送速度也需同步，施工難度非常大。為完美實(shí)現(xiàn)南岸邊跨無縫連接，中建商砼同中建總指揮部中心實(shí)驗(yàn)室耗時(shí)3個(gè)月，最終確定第15號(hào)塊配合比。技術(shù)上不僅滿足了C55單次高標(biāo)號(hào)、大方量澆筑供應(yīng)需連續(xù)性和質(zhì)量穩(wěn)定性的雙重要求，還實(shí)現(xiàn)了在夏季高溫天氣下，對(duì)高標(biāo)號(hào)混凝土長距離運(yùn)輸、遠(yuǎn)距離泵送坍落度損失和凝結(jié)時(shí)間的管控，一舉推動(dòng)漢江特大橋工程進(jìn)度在上新臺(tái)階。
