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高速板塊個股集體漲停

2015-07-22　

        本報訊

        （記者劉寧）一則橫空出世的收費公路管理政策，一片拔地而起的個股行情——昨日，A股市場高速公路板塊個股，再次“活色生香”地演繹了“政策利好”的巨大能量。

        令市場各方“備受刺激”的這條利好消息，是在昨日午間休盤時突然放出。根據《人民日報》等媒體報道，記者從交通運輸部獲悉，《收費公路管理條例》修訂稿今日向社會征求意見，擬對收費期限作出調整：政府收費高速公路償債期按實際償清債務所需時間確定，各省實行統(tǒng)借統(tǒng)還；特許經營高速公路經營期限一般不超過30年；償債期、經營期結束后，重新核定收費標準，實行養(yǎng)護管理收費。

        “跨過政策限制或可長期收費”的一邊倒式解讀聲浪中，高速公路板塊異軍突起，所有個股旱地拔蔥。楚天高速、福建高速、山東高速等龍頭個股一改上午的慘跌狀態(tài)，下午一開盤便放量拉升，隨即不約而同地被較大買單封于漲停板位置。最終，高速板塊內15只個股上演了集體漲停盛況。

        從目前各機構的分析研報和公司基本面等角度來看，山東高速等“地盤廣”的高速個股尤為值得關注，其目前運營管理的公路總里程達1875公里，居全國公路類上市公司首位，而且其收費業(yè)務增長穩(wěn)艦多元化經營回報值得期待；申萬分析師則從投資標的角度指出，擬成立行業(yè)首個并購基金積極轉型的楚天高速，以及擁有油氣相關項目的山東高速等后勁較大。

        作者：劉寧

        本文來源：西安晚報

        

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