交通事故起數(shù)同比下降9.64%
2015-07-22
本報7月19日訊(記者徐艷通訊員劉汶杰)自今年1月開展“對生命安全負責、向交通事故宣戰(zhàn)”工作以來,交警開發(fā)區(qū)大隊嚴格按照省市、支隊整體工作部署,建立起重點車輛監(jiān)管、隱患治理和事故預防的立體化防控聯(lián)動長效機制。截至目前,共查處各類嚴重交通違法行為3100余起,查處酒后駕駛22人,暫扣機動車42輛,轄區(qū)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均出現(xiàn)下降,分別同比下降9.64%、7.28%。
為強力推動各項工作全面開展,交警開發(fā)區(qū)大隊按照“大交通、大治理”的工作思路,構建交通事故源頭管控一體化格局。大隊以事故高發(fā)多發(fā)路段和交通標志標線、安全防護設施設置不規(guī)范的路口路段為重點,對轄區(qū)36條主要道路、62個交叉路口進行了拉網式滾動排查。對重點車輛按照“一車一人一檔”、“人車關聯(lián)”原則,從車輛購買環(huán)節(jié)就列管列控,登記造冊,實現(xiàn)重點車輛及駕駛人戶籍化、網格化管理。開展“五類高危駕駛人”的建檔列管工作。以交管科、車管所為主要陣地,全面梳理省廳確立的“五類危險駕駛人”明細,截至目前,已列控建檔高危重點駕駛人員292名,入戶走訪調查183家,簽訂安全協(xié)議162份,發(fā)送各類提醒短信862條,相關列管建檔管控工作正在有序開展。
在此基礎上,大隊強化高壓整治,一方面會同分局巡警、治安、刑警和各派出警力組成執(zhí)法小組,合成化作戰(zhàn),另一方面采取定點治理和流動盤查、固定勤務與輪戰(zhàn)模式、日常管理和專項整治、路面巡防和電子查糾、聯(lián)合執(zhí)法和異地交叉執(zhí)法相結合,形成常態(tài)化嚴打格局。
此外,大隊創(chuàng)新校車戶籍化社會監(jiān)管模式。聯(lián)合區(qū)教育部門對轄區(qū)內運營校車進行梳理審核,發(fā)放監(jiān)督卡和隨車公示牌,接受社會監(jiān)督。創(chuàng)建“小交警”隊伍和發(fā)展日照平安志愿者隊伍,拓展“小手拉大手”效應,努力打造交通安全管理社會化特色新格局。
作者：徐艷劉汶杰
（來源：齊魯晚報）
本文來源：大眾網-齊魯晚報
