復(fù)興大橋裝備“體重計(jì)”自動(dòng)檢測(cè)車輛有無超重
2015-07-22
昨晚起到8月10日，復(fù)興大橋(錢江四橋)南引橋部分車道安裝車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，可能會(huì)占用部分機(jī)動(dòng)車道，請(qǐng)市民和過往車輛特別留意。
車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)是用來干什么的？你可以理解為替經(jīng)過車輛“稱體重”，主要由高速數(shù)據(jù)采集處理器、彎板式稱重傳感器、線圈車輛檢測(cè)器、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、管理計(jì)算機(jī)組成。系統(tǒng)裝上后，不影響車輛通行，路面看起來跟普通道路差不多，路上方則多了幾個(gè)跟測(cè)速攝像頭差不多的裝備。
這套系統(tǒng)最牛的地方在于：只要有車子開過，就可以采集到車重、軸重、車牌號(hào)等信息。
“這其實(shí)是對(duì)橋梁的一種保護(hù)措施?！笔谐枪芪姓O(shè)施監(jiān)管中心橋隧科工作人員說，復(fù)興大橋的下一層橋面是市區(qū)過江通道中(包括錢江一橋、三橋、慶春過江隧道、九堡大橋、之江大橋)大貨車可通行的唯一通路，橋面的上下口都標(biāo)明限重40噸，但難免有超重貨車經(jīng)過。
以前檢查超重貨車，通常是聯(lián)合執(zhí)法、現(xiàn)場(chǎng)督查的形式，抽查車輛是否超重、超限，以后就不用這么麻煩了，動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)可以監(jiān)控到每輛車的實(shí)際重量，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)超重車輛，稱重精確度誤差可以控制在5%以內(nèi)。
這套系統(tǒng)效果如何？市政部門2012年在留石快速路(儲(chǔ)鑫路)上橋口安裝了第一套動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，效果得到了檢驗(yàn)。在安裝后的兩周時(shí)間，發(fā)現(xiàn)途經(jīng)那個(gè)上橋口的車輛中，有2203輛超過限載標(biāo)準(zhǔn)，占貨車總量的6.4%，其中超過55噸的超重車輛有684輛，最重車輛總重達(dá)115噸(路面限重40噸)。
